​60조 CPSP 수주전 본격화…한화오션 한 발 앞서가나​

캐나다 산업부 장관이 한국 와서 거제 조선소 방문했다는 기사입니다.

산업부 장관이 한국왔다고 해서 한국에게 유리하다! 는 건 아닐것 같고요. 아마 독일도 방문하지 않을까 싶은데요.

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=94671

이 기사를 보자면,

캐나다 잠수함 사업에서 각 부분별 평가기준은

유지보수 50%

잠수함의 성능/기술 20%

제조사의 재정상태 15%

경제적 혜택 15%

라고 합니다.

내년 상반기에 선정한다는 듯요. 

잠수함 자체의 성능이야 요구조건을 만족하면 땡이니까 생각보다 비중은 낮은것 같고, 역시나 유지보수 분야 비중이 제일 크네요. 

얼마전에 캐나다에서 잠수함 사주면 자동차 공장 세워달라고 한게 저 경제적 혜택 때문인것 같고, 산업부 장관이 방한한 것도 같은 이유 같습니다..(공동입찰한 HD 중공업이랑 현대자동차는 이름만 같지 엄연히 다른 회사인데 현지관료는 잘 모르는 모양입니다)

한편, 최근에 폴란드 잠수함 사업인 오르카 사업에 입찰된 각 후보자들 입찰가격이 유출됬는데(진짜인지 아닌지는 모릅니다.), 장보고III이 212CD 보다 비싸더군요. ㅎㅎ 

놀랍지만 이상하지는 않은게.. 장보고III이 훨씬 크니까 비쌀만 하기도 해 보입니다.

근데 왜 납기에 대한 평가는 없는건가여...

그게 제일 강점인데..