경찰과 국립과학수사연구원 감식 결과, 화재의 직접적 원인은 '작업 부주의'로 확인됐다. 당시 작업자들은 무정전전원공급장치(UPS)와 연결된 배터리 랙(Rack)의 전원을 차단하지 않고 이설 작업을 진행한 것으로 드러났다.

매뉴얼상 UPS 전원 차단 후 연결된 배터리 랙(1~8번) 상단 컨트롤박스(BPU) 전원을 모두 내려야 하지만, 실제 현장에서는 1번 랙 전원만 끄고 나머지 전원이 살아있는 상태(활선)에서 작업했다. 필수적인 절연 조치 또한 없었다.

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구조적인 불법 하도급 문제도 사고를 키운 주원인으로 지목됐다. 조달청으로부터 공사를 낙찰받은 업체가 다른 업체에 일감을 넘겼고, 이 업체가 다시 2개 회사에 재하도급을 주는 '다단계 하도급' 구조가 확인됐다. 이 과정에서 원청의 안전 지침이 말단 현장 작업자(재하도급 업체 직원)에게 제대로 전달되지 않은 점이 화근이 됐다.

결국 원인을 쫒아 올라가면 불법 하도급이 문제네요.

마진을 남기면서 자꾸 아래로 떠넘기고 있으니...