2018년식 볼트ev 차량입니다.

지난 금요일 쉐보레 정식 지정 정비소에서 작업 했고
'하체 소음 / 가끔 TPMS 신호 낮음 / 알리발 리모콘 키 등록' 의 이유로 방문했는데
거기에 더해 배터리 교체까지 당첨 되었습니다.
(배터리는 규격이 좀 특이해서 구할려면 구할 수도 있겠지만 귀찮아서.. 일괄로 처치)

부가세 별도 합계 : 601,400 / 부가세 포함 661,540

다음 내용은 부품 주문이 필요해서 추가로 더 작업해야 하는 내용입니다
(일단 부속 주문을 위한 일부 결제만 하고, 부속이 도착 하면 연락을 준다고 함)

부가세 별도 899,800 / 부가세 포함 989,780

년식에 비하면 해야 하는 작업이긴 하고, 하지만 쉐보레는 부속 가격 같은게 비쌀거라 애시당초 그런가보다 했고,
쉐보레 공식이라 친절하시긴 합니다 (직영은 아님.. 직영은 곧 없어진다고 하더라구요)

하부 소리는 요철 넘을 때나 방지턱에서 소음이 원래 조금씩 나기 시작한지는 좀 됐는데,
소리가 심해질 때 까지 기다려서 방문하긴 한거였어요 (...) 말끔해졌습니다.

추가적으로 알리에서 433 주파수의 호환 키를 사서 가져갔는데,
등록이 안 될 수도 있다고 미리 고지를 해 주시고,
등록이 안 돼도 상관 없다고 동의를 받고 작업을 했는데 (등록 여부에 상관 없이 비용 동일하게 발생)
다행히도 잘 등록해 주셨습니다.
호환 키가 정품 보다 인식률이 좀 떨어져서 등록에 애를 먹는 경우가 있나보더라구요.

첨부 내용은 정비 내역서 등 서류 입니다.