저거 진짜 문제가 운영사는 코레일 자회사인데 차량 발주는 국가철도공단이 해서, 검수도 그쪽에서 했다고 하더라고요.

저는 일부는 코레일, 일부는 서울교통공사 자회사가 운영하는 걸로 알고 있습니다.

철도면 부품별로 인증도 받을텐데,

인증업체도 확인해봐야합니다.

배차 7시간은 기사 제목과 내용의 과한 양념이라 봐야합니다. 원래 일산역까지 가던 열차를 대폭 줄이고 대부분 열차를 대곡까지만 운행하게 한거라 일산행 차가 7시간이라는 배차를 보인 것이니까요. 오히려 이런 과도한 양념 때문에 기사가 전하고자 하는 바를 묻어버린 기사라고 개인적으로는 평가합니다. 열차 안전문제가 불거진 것만 드라이하게 내보내도 충분한 기사였다 봅니다. 아울러 다원시스 제작 차량 중 문제가 된 차량은 ITX 마음입니다. ITX 새마을은 전부 현대로템 제작입니다.