광폭타이어 뿐만아니라 스페이서 넣어서 휠 자체를 차량 바깥쪽으로 뺐고요, 후륜에 과도한 역캠버각을 주었고, 그리고 옆으로 튀어나온 만큼 에어로 펜더 바디킷을 갖다 붙였네요

스페이서 넣는 개조는 위험하기도 합니다. 휠에 충격 가면 스페이서 박살나면서 바퀴 빠져서 날아가기도 해요..
그리고 저정도 역캠버 주면 타이어 편마모 오고 접지력도 떨어지고 직진안정성도 훅 떨어집니다. 코너링 강하게 몰아붙일 때 약간의 이득이 있긴 한데, 공도에선 전혀 이득이 없다 봐야죠

오버 휀다(over fender)는 자동차의 바퀴를 덮는 순정 휀다(펜더)를 넓게 확장하는 자동차 튜닝 방식입니다. 차폭을 넓혀 더 크고 넓은 타이어와 휠을 장착할 수 있게 하여, 시각적으로 더 역동적인 모습을 만들고 접지력을 향상시키는 효과가 있습니다.

+ 저대로 도로에서 주행하려면 오버 펜더가 필수죠. 타이어가 차체보다 튀어나오면 위법이기 때문에요.

오버팬더를 덧대고 광폭타이어를 썼네요.

오버휀더 작업했네요.