해양수산부가 ‘북극항로 시대’를 선도하기 위해 내년 북극항로 시범 운항에 나선다. 또 어업 생산구조 전반에 대한 개편 작업도 추진하고, 2030년 수산식품 수출 40억 달러를 달성하겠다는 목표를 세웠다.

해수부는 23일 부산청사에서 '북극항로 시대로의 대도약, 민생경제 활력, 대한민국 균형성장'을 비전으로 이 같은 내용을 포함한 중점 과제를 발표했다.

이날 해수부는 △북극항로 시대 대비 동남권 대도약 △친환경·스마트 해운항만 경쟁력 강화 △전통 수산업 혁신 △연안 지역경제를 살리는 해양수산업 △생명존중 문화 정착 및 해양리더십 확보 등을 5대 중점 추진과제로 선정했다.

먼저 내년 하반기, 국내 민간 선사와 손잡고 부산에서 로테르담까지 북극항로 컨테이너선 시범운항을 본격 추진한다. 이를 위해 쇄빙 선박 등 극지 항해 선박 건조 시 최대 110억원의 정책 자금을 지원하고, 항만시설 사용료 감면(50~100%)과 선박금융 투자금리 인하(1%p) 등 혜택도 주어진다. 2030년까지 쇄빙 컨테이너선 건조기술 등을 개발하고, 전문인력인 극지 해기사도 본격적으로 양성하기로 했다.

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