저녁 퇴근길에..

배터리 경고등이 뽝 뜨더니..

Charging system Service now..

읭?

잠시 후 부터..엔진쪽에 이상한 소리가 막 들리더니..

한 3분 후..퍽~하고..잠잠해집니다..

뭐..뭐야..;;

싶어..

갓길에..차를 얼른 세우고..경고등 조사해봤더니..

알터네이터 사망 혹은 배터리 사망..이라는데..

배터리는 멀쩡하고..알터가 사망한듯 하여..

(17만km 눈앞..)

보험 긴급출동 불렀는데..

어라? 두어달 전 사고났을때 차 견인해 주셨던..그 기사님 배당!

부천 프리미어 모터스로..로 바로 보내버렸네요..

알터 사망이 확정인듯 하고..

풀리 및 벨트 교체도 필요한거 같은데..

센터에서는 차라리 이지경이면 그냥 타임벨트 셋트까지 죄다 교체하시라!

해서..고민중입니다..

못해도 300은 나올듯한 느낌이거든요..-_-)

게다가..지난번 사고 수리때 못한 도색문제도 있고..

도어캐치 오류문제도 있고 해서..안그래도 센터에 들어가긴 했어야 하는데..

이거 다 잡아주면 모를까..좀 애매하긴 하네요..

중고차값이 750인데..300만원 상회하는 수리를 할 것인가..-_-)

흐어..26년 앞두고..아주 제대로 뒷통수를 갈겨주시는 미국산 디젤 세단님..-_-)