인터셉트 (38.♡.54.42)
2024년 5월 8일 AM 04:19 · 수정됨(21:06)
테슬라 모델3 몰다가 와이프 차도 모Y로 바꿔주고 현재 전기차 둘 기름차 한대 운용중인데 전기차 타다 기름차로 바꿔탈때마다 느끼는게 정지상태에서 치고나갈때 기름차 참 안나간다에요. 물론 SUV라서 그런것도 있겠지만 고속도로 진입할때 전기차는 그냥 밟으면 밟는대로 나가는데 기름차는 전기차에 비하면 진짜 pedal to the metal 을 해줘야 전기차 살짝 밟아주는 수준으로 나가니까 묘하게 답답하네요.
아마 다신 기름차 살일 없을거 같아요 이번생애엔. 전기차 순간 가속력에 맛들리니까 못 벗어나겠어서요...
댓글 (76)
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LLunaMaria®
24.05.08 · 221.♡.107.63
- 인
인터셉트
→ LunaMaria® 작성자 24.05.08 · 38.♡.54.42
맞아요 저도 기름차 한대 남겨둔 이유가 장거리용으로 쓰려고 한거에요. 전기차가 도심에서 최고인데 장거리 뛰어주려면 수퍼차지 충전소 찾아야 하고 캘리포니아 기준 수퍼차지 가격이 기름값보다 아주 훨씬 싼것도 아니라서 원웨이 100마일 넘는 거리는 아직도 기름차 타고 댕기네요. - 쿠
쿠쿠콰콰
→ LunaMaria® 24.05.08 · 203.♡.222.18
엔진차는 급가속 하면 소리도 크고 뭔가 무리가 간다는 느낌이 팍팍 들죠. 전기차는 그런게 전혀없이 힘차게 치고 나가니까 너무 재미있어요 ㅎㅎ -
AAustin
→ LunaMaria® 24.05.08 · 210.♡.112.105
당연히 자연흡기 3.0이면 차고 넘치죠. 하지만 자연흡기 3.0이 어느분들께는 쉽게 탈 수 있는 차일 수도 있으나, 실상은 그리 흔히 누구나 탈 수 있는 차는 아니랍니다. 연비, 세금 그리고 그 급의 차량가격 등 접근성이 너무 떨어지죠. - L
LunaMaria®
→ Austin 24.05.08 · 1.♡.234.201
자연흡기 3.0이나 터보 2.0T가 차량가격 연비 생각해도 요즘 전기차 가격에 비하면 꽤 쌉니다.
세금이야 좀 나오겠지만 그래봐야 연 30만원 전후? - A
Austin
→ LunaMaria® 24.05.08 · 210.♡.112.105
음... 30만원 전후는 어떤 계산인지 모르겠으나, 자연흡기 3000이면 78만원 가량이고, 전기차는 약 13만원정도랍니다... 그리고 자연흡기 3.0은 차값은 전기차와 큰 차이 없을 수 있으나, 유지비용에 있어 넘사벽이죠. 전기차의 유지비가 저렴한 장점은 자연흡기 3.0과 비교하기는 어렵죠. 3.0 타보셨을테니 자세히 이야기할 필요 없겠지만, 기름 많이 먹죠. 고배기량 차량을 세금때문에만 안타는건 아니죠. 주행거리가 짧으셔서 자연흡기 3.0을 전기차와 세금만 비교하시는듯 한데, 비교대상이 아니라고 생각합니다. -
우우리딸이뻐요
→ LunaMaria® 24.05.08 · 1.♡.214.135
저도 출발할때 천천히 가속하는게 느낌이 더 좋더군요 - L
LunaMaria®
→ 우리딸이뻐요 24.05.08 · 1.♡.234.201
네.. 처음 차몰땐 멋모르고 급가속 열심히 했는데...
그게 뒷좌석에 탄 사람에게 못할 짓이라는 것을 나중에 깨달았네요...
지금은 천천히 가속하며 편하게 가는게 더 느낌이 좋더라구요. -
망망각
24.05.08 · 71.♡.253.178
충전소와 충전시간 때문에 아직은 모르겠습니다 - 인
인터셉트
→ 망각 작성자 24.05.08 · 38.♡.54.42
단거리 용으론 왓따에요. 회사 집 마트 애들 학교외에 다른곳 안가는 동선을 가졌다면요 ㅋ
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자연흡기 3.0만해도 가속력 차고 넘칩니다.
그리고 차를 몰다 보니 이젠 급가속 안한지 한 5년여 되어가네요.
급출발 급가속해서 얻는 이득은 사고 위험 외에는 없다는 걸 깨닫게 되니...
전 테슬라는 승차감이 넘 싼틱해서 아직은 못가겠더라구요.
아직은 인프라가 개인적으로 부족하다 판단되서, 한 5-6년 뒤에는 전기차 고려중이긴 합니다.