안녕하세요.

해외에서 렌터카 쓰기 꺼려지는 이유는 사고 등 발생 시 리스크 문제가 가장 큽니다.

그래서 렌터카를 안 쓰고 대중교통과 택시를 선호하는데, 여가 여행 등에서는 렌터카가 필수일 경우가 있죠.

그런 경우에는 비용 부담이 되어도 허츠의 수퍼커버를 씁니다. 에이전시등은 통하지 않고요.
제 기억에 따르면 소형차의 경우 임차료보다 수퍼커버가 더 비싼 경우도 있었던것 같습니다.
이를테면 1일 임차료가 100불이면, 수퍼커버 추가 100불인 셈이죠.

조만간 여행 계획에서도 렌터카가 필요하여 허츠로 찾아보니 놀랍게도 허츠 사무소가 없습니다.

그래서 ota사이트와 avis는 있길래 이것도 확인해 봤습니다.

ota는 추가 옵션 중 가장 비싼 것으로도 여전히 보장의 수준이 열악합니다.
과연 제대로 보장해줄지 의문스러운 ota 자체 옵션들임은 말할 것도 없죠. 
저는 매우 비관적으로 봅니다. 진짜 해주긴 하나요...? ㅋㅋ

avis쯤 되면 유수의 업체이니 좀 나을까 싶었는데, 별 차이도 없습니다.

CDW만 끼워두고 나머지 옵션은 선택자체가 안 됩니다.

그 이상은 영업소에서 현장 가입하라는 것인데, 현장 가입하는 상품에 대한 상세 약관을 웹사이트 어디서도 찾을수 없습니다. 어렵게 어렵게 찾아낸 해당 국가용 terms and conditions를 살피니 아래와 같이만 나와 있습니다.

Super Damage Waiver SCDW, An excess reduction product which reduces your dmg waiver excess to zero.

보장범위(액)에 대한 내용은 없습니다.

영업소에서 가입이 아니될수도 있고, 되더라도 그 커버리지가 어느 정도인지도 미리 알 수 없습니다. 가능하더라도 비용을 모르니 예산 계획도 불가능합니다.

이런 주접스러운 정책을 아직도...

이렇게 리스크 관리가 안 되는 것을 써야 하는게 매우 찝찝하고 불편합니다.

차량 운전 시 대략 아래의 위험과 위협을 고려해야 합니다. 즉 배상책임입니다.

- 자차 손해 (이는 대개 포함되나 한도가 낮음)

- 승객 손해

- 타인,타자재산 손해

- 휴차 영업 손해

- 자차 손해로 보장하지 아니하는 자차 손해(유리창,타이어 등)

- 위 모두의 배상책임의 자기부담액에 대한 보장여부

국내 렌터카야 내가 사는 국가이니, 발생 시 시간을 가지고 문제를 해결할 수 있습니다.

해외는 그렇지 않죠. 일정이 급박하니 그게 안 됩니다. 사실상 달라는 대로 다 주는 수밖에 없게 됩니다.

게다가 그 비용이 대체로 작지도 않을 것이 예상되죠.
금전뿐 아니라, 시간과 노력 스트레스도 비용입니다.

저는 이런 부분에 대해 꽤 신중한 편이라, 에이~별일없어 사고안나. 와 같은 자세로 거침없이 진행하는 것이 쉽지 않습니다.

그나마 허츠는 비록 고비용이지만 대부분 해소가 가능한 옵션이 있죠.

한줄요약-

허츠가 없으니 여러모로 불편함.

** 저는 렌터카 관련 아는바가 없어서 전문성이 없고 잘 모르거나 틀린 내용일수도 있습니다.

혹시 이런 리스크를 줄이는 좋은 방법을 알고 계시는 분이 계시면 공유해 주시면 많은 분들에게 도움이 되겠습니다.