​공군 "T-50 비상착륙 원인은 연료조절장치 이상…8일부터 비행 재개" : 네이트 뉴스​

연초에 광주에서 발라당한 T-50의 사고가

엔진이상으로 긴급 착륙 중에 활주로 이탈해서 사고난건데요.

그게 연료조절장치의 기능저하 및 미끄럼 방지 제어장치의 작동불량 때문이었다고 합니다.

ABS처럼 브레이크를 다다닥 잡아줘야 하는데 그게 고장나서 락 걸리니 걍 타이어가 갈리면서 파열된 모양이에요.

2일에 사고가 났는데 조사결과가 7일에 나왔고, 전수검사를 거쳐 8일부터 비행 재계 한다고 하는데,

단 며칠만에 사고조사분석과 동일기종 전수검사가 다 이뤄졌다고 하는데.. 가능한건가 모르겠습니다? ㅎㅎ

T-50도 이제 들여온지 20년 다되가는데 MLU는 언제 할려는지 모르겠네요.

프 16은 대부분 V 형으로 개수되는데, 조종석 레이아웃 유사성을 유지할려면 T-50도 개수해야 할텐데요.