네
번잡한 도심에도 튼튼한 기둥만 세우면 되니
빠르게 적용할꺼 같아요.

최근 실험 성공이라는 뉴스니, 기대 해봐도 좋을듯 삽니다,
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S2000 SAWES 시스템이 1월 5일 쓰촨성 이빈시에서 시험 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이륙 후 약 30분 만에 고도 2,000미터에 도달했으며, 비행 중 385kWh의 전력을 생산했습니다.

이는 세계 최초로 고고도 풍력 발전 시스템이 공식적으로 전기를 생산하고 전력망에 연결된 사례로, 시험 단계를 벗어나 대규모 산업 응용 분야로의 전환을 의미합니다.

S2000 SAWES는 풍선과 풍력 터빈을 하나의 구조물로 결합한 통합형 공중 풍력 발전 시스템입니다. 전체 시스템은 길이 약 60m, 폭 약 40m, 높이 약 40m이며, 다양한 환경 조건에서 안정적으로 작동하도록 설계되었습니다.

엄청난 잠재력: 1시간 작동으로 전기차 30대를 충전할 수 있습니다.

이 시스템을 개발한 스타트업인 사웨스 에너지 테크놀로지의 둔 톈루이 이사는 각 S2000 장치가 최대 2,000m 고도에서 약 3MW의 출력으로 작동할 수 있다고 밝혔습니다.

던은 "현재 용량으로 단 한 시간만 가동해도 배터리가 완전히 방전된 고급 전기차 약 30대를 완충할 수 있는 충분한 전력을 생산할 수 있다"고 강조했습니다.

전문가들은 고도가 높은 곳의 바람이 지표면 근처의 바람보다 훨씬 강하고 안정적이어서 고고도 풍력 발전 시스템이 지형 및 토지 가용성에 대한 의존도를 줄이면서 더 큰 발전 잠재력을 가질 수 있다고 믿습니다.

기존 풍력 발전소와 비교했을 때, SAWES 시스템은 환경 및 기반 시설 측면에서 여러 가지 이점을 가지고 있는 것으로 평가됩니다. 공중 설치 구조 덕분에 토지 사용 필요성이 줄어들고, 경관 및 생태계에 미치는 영향이 최소화되며, 특히 도심 지역이나 고정식 터빈 타워 건설이 어려운 지역에 적합합니다.

30대 완충이면 한 대 3만 3천원 잡아서 100만원치 전기 생산인데요. 상업성이 있는지 두고 봐야겠군요.

연 날리듯 실험 성공이라는 뉴스인데...
상업성이 없을까요? ㅜㅜ
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S2000 SAWES 시스템이 1월 5일 쓰촨성 이빈시에서 시험 비행을 성공적으로 마쳤습니다. 이륙 후 약 30분 만에 고도 2,000미터에 도달했으며, 비행 중 385kWh의 전력을 생산했습니다.

이는 세계 최초로 고고도 풍력 발전 시스템이 공식적으로 전기를 생산하고 전력망에 연결된 사례로, 시험 단계를 벗어나 대규모 산업 응용 분야로의 전환을 의미합니다.

일단 저갈 저 고도로 띄울려면 그만큼 송전선을 달고 올라가거나 고정줄이 필요합니다. 한대면 모를까 몇대씩 띄우면 기상상황에따라 고도가 내려가면 회전반경이 겹치죠.
몇대이상 띄웠다가 겹치면 대폭발이죠.
산골에 띄우면 송전선 문제는 어떻게 해결할까요?

솔찍히 기술적인건 잘 모르겠지만...
실험도 성공 이라하고
문제점들을 해결 할 수 있으니 계속 투자와 실험이 이루어지지 않을까 합니다.

385kW라는데, kW당 350원 잡으면 13만원이 조금 넘습니다. 여러 효율 등을 감안하면 13만원이 안 될 가능성이 있네요.