서울시 버스가 왜 파업하는지 아시나요?

어제 claude가 분석했던 일부 내용입니다.

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"대법원과 서울고법의 통상임금 판결 이후에도 서울시와 버스업계가
 8개월간 법정수당을 지급하지 않으면서,
 노동조합이 파업이라는 최후의 수단을 선택할 수밖에 없는 상황에 이르렀습니다."

"사측은 10%대의 인상안을 제시했으나,
 노조 측은 이 안이 법원이 인정한 통상임금 범위를 충분히 반영하지 못했으며,
 연쇄적으로 증가해야 할 법정수당이 누락되어 있다고 반박했습니다.
 양측 주장의 구체적인 산출 근거를 비교 검증할 필요가 있습니다."

​서울링 사업
- 총 사업비: 약 7조 원 규모 (일부 추산 10조 원 이상)
- 서울시 2024년 예산: 약 50조 원
- 서울링 예산 비중: 서울시 예산의 약 14~20%

​버스 노동자 법정수당
- 노조 요구안 (12.8% 인상) 추가 소요 예산: 연간 약 1,500~2,000억 원 추산
- 서울시 예산 대비: 약 0.3~0.4%

​결론:
오세훈 시장은 자신의 레거시 사업인 서울링에는 서울시 예산의 15% 이상을 투입하면서,
​법원이 인정한 노동자의 정당한 법정수당에는 0.3%도 안 되는 예산을 두고
​"재정 부담"을 운운하고 있습니다.

...

사실은,

‘오세훈’의 서울시가 당연히 처리해야 하는 사안 임에도

법원에서 주라고 하는 정당한 비용을 굳이 주지 않으면서,

그로 인해 발생하게 되어버린 ‘시민들의 불편’에 대해

오세훈 서울 시장은 ‘난 모르겠고‘라고 하고 있는 거죠.

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// [반박] "서울 시내버스 최종 교섭…결렬시 내일 파업?" - SBS Biz 윤지혜 기자님, 반박하시겠습니까?

https://damoang.net/free/5592120

끝.