[펌] 4,199만원 모델3 스탠다드 분석
메
메모리님 (180.♡.235.66)
2026년 1월 17일 PM 12:17 · 수정됨(16:30)
조회 3,857 공감 0
이 정도면 파격적인 가격인하가 아니라, 그냥 부품 빠진만큼
가격 빼준거라는 말도 있네요
뭐, 업무용 리스 생각하는 사람들에게는 상관없을 부분일 거
같긴 합니다만 ...
댓글 (22)
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숀숀화이트팤
01.17 · 211.♡.227.109
- D
Dave
01.17 · 122.♡.178.138
딱 딱 렌탈용이네요 ㅎㅎ -
런런던프라이드
01.17 · 58.♡.226.23
현기에 비하면 옵션이 빠졌지만 가격대비 나쁘지 않은 듯하니 저 같으면 사겠습니다. - L
liggg
01.17 · 49.♡.56.214
사이드미러는 전동입니다 - 돼
돼지사우르스
01.17 · 59.♡.185.247
fsd 안되는 테슬라가 탈 이유가 있나요?
(몰라서 하는 질문입니다. 예전에 타보고 차로서는 별로다 한적이 있어서요.) - 알
알바를보면웃는자
→ 돼지사우르스 01.17 · 118.♡.186.28
현재 국내에서 fsd 가능한 차량은 국내 테슬라차량중의 극소수인 미국산 S,X만 됩니다 (1억넘음)
중국산도 fsd 풀리면 지금 모3도 당연히 가능하겠죠 -
철철벽뮐러
01.17 · 118.♡.84.248
근데 궁금한것이 테슬라 2열승차감 엉망이고 오토파일럿키면 더하다는데...fsd로 운행하면 좀 나아지나요??? -
이이타도리
→ 철벽뮐러 01.17 · 210.♡.46.99
하이랜드 부터는 좋아졌다고는 하는데...그것도 이전 모델 대비라서
아무래도 승차감으로 호평받는 EV4 같은 차들에 비해선 떨어지겠죠 - 까
까르르
→ 철벽뮐러 01.17 · 203.♡.136.82
테슬라 2열 승차감은 기존 구형 모델들에서 유명했던 이야기이고 그나마 모델3가 재작년인가 하이랜드로 리프레쉬 되면서 승차감은 일반 세단 수준은 되었어요. 모델Y도 주니퍼로 들어서 많이 나아지기는 했지만, 역시나 차체가 크고 무거우니 요철 같은 곳에서 뒤뚱뛰뚱은 피할 순 없고요.
둘다 타보니 확연히 모델3가 승차감은 딱히 뭐라 할거 없더라구요. 그리고 오토파일럿 키면 승차감이 나빠지는건 아니고 고속도로는 준수한데 시내에서 켜놓으면 붕끽이라고들 하던데 스무스하게 가고 서고를 안하고 앞차 출발하면 확 가속되는 증상이 있는 거지 승차감의 문제는 아닙니다. 고속도로에서는 오파 키면 사실 저보다 운전 잘해서 전 한결 편하더라구요. - H
HyoGoon
01.17 · 59.♡.103.92
사이드 미러 전동 접이식은 유지되었는데 디밍(거울 반사율 조절로 눈부심 방지) 기능이 없어졌습니다.
프렁크는 존재하는데 주변부 마감재 커버가 없어서 내부 장치가 보이는 상태입니다.
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서스펜션때문에 2열 승차감 쥐약이라서 가족용으로는 영 별로고
출퇴근용으로는 적합할것 같더라구요.