테슬라 오토파일럿이 중단되고, 구독형 FSD로 전환되나보네요.
D다

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2026년 1월 27일 PM 02:42 · 수정됨(17:26)

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테슬라, 북미서 '오토파일럿' 중단 및 'FSD' 구독제 전환

​테슬라가 북미 지역에서 주행 보조 시스템인 '오토파일럿(Autopilot)' 제공을 중단하고, '풀 셀프 드라이빙(FSD, Full Self-Driving)' 소프트웨어를 구독 전용 모델로 전환했습니다.

​IT 전문 매체 테크크런치(TechCrunch)에 따르면, 테슬라는 지난 1월 22일 온라인 주문 페이지(Configurator)에서 오토파일럿 옵션을 삭제했습니다. 이에 따라 이제 신규 테슬라 차량 주문 시 **'트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤(Traffic-Aware Cruise Control)'**만 기본 사양으로 포함됩니다.

​기존의 오토파일럿은 앞차와의 간격을 유지하는 트래픽 어웨어 크루즈 컨트롤과 차선 중앙을 유지하며 곡선 구간에서 조향을 돕는 '오토스티어(Autosteer)' 기능이 결합된 형태였습니다. 하지만 이제 신규 차량에는 오토스티어 기능이 더 이상 기본으로 제공되지 않습니다.

​한편, 일론 머스크 CEO는 X(옛 트위터)를 통해 기존에 8,000달러에 일시불로 구매할 수 있었던 상위 기능인 'FSD(감독형)' 시스템을 2월 14일 이후부터는 월 99달러의 구독 서비스로만 이용할 수 있다고 발표했습니다.




그래도 기존에 구매했던 사람들은 기존 오토파일럿 기능 그대로 쓸 수 있는거겠죠?

댓글 (7)

  • widesea

    widesea Lv.1

    01.27 · 121.♡.166.75

    월 14만원은 좀 많군요. ㄷㄷㄷ
  • 구름처럼

    구름처럼 Lv.1 → widesea

    01.27 · 121.♡.92.244

    사실 차 사서 5년 탄다고 생각하면 5년 기준으론 일시불이랑 차이가 거의 없습니다. 한번 뽑아서 10년이상 장기보유 하는 분에겐 해당되지 않지만 테슬라를 보증기간 넘겨서 타기엔 너무 불안한 정책이라 적당히 필요한 달만 구독해서 쓰는식으로 하면 막 엄청 손해까진 아닌것같기도 하고.. 일단 접근성 자체는 좋아지긴 했죠. 한방에 천만원 가까운 돈을 투자하는건 솔직히 fsd국내 풀려도 선택하는 비율이 그렇게 높지 않을것같은.
  • 윰어

    윰어 Lv.1

    01.27 · 223.♡.86.241

    기존 구매자는 차량 귀속이라고 들었네요
  • 달팽이 Lv.1

    01.27 · 39.♡.46.125

    미국에서 사용자 유튜브 등을 보니 한달 100달러면 출퇴근 운전 고통이 해소되서 만족스럽다고 하더군요 한번쓰면 계속 쓰나봐요
  • 어머

    어머 Lv.1 → 달팽이

    01.27 · 210.♡.201.132

    의외로 계속 쓰는 비율이 얼마 안됩니다
  • 산다는건

    산다는건 Lv.1

    01.27 · 218.♡.216.130

    전기차 자체가 일단 유지비 부분에서 적게 들어가니 사는 부분도 있다고 생각하는데 오토파일럿 없애버리고 월 10만원 넘는 FSD 강제하면 과연 유지비 부분에서 납득 할 만한가 싶네요. 그냥 FSD 점유율 안 오르니 머스크가 '그러면 오토파일럿을 빼세요'라고 한 듯한
  • 느슨하게

    느슨하게 Lv.1

    01.27 · 210.♡.231.2

    어느 정도 예상은 했지만 기본으로 제공되던 오토파일럿은 추가 업데이트가 점점 없어지고 FSD만 업데이트 되는 방향으로 가겠군요. 그럴꺼면 빨리 H/W 3.0 차량을 위한 FSD를 제공해줘하는 거 아닙니까....
    - 미국산 모델3(H/W3.0)에 FSD를 구매한 호구 1인

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