기술 부분에 대해 명확하게 잘 모르는 저는..

사실 이 둘의 기능이..같다고 생각했습니다..

그런데..요즘 검색을 좀 하다보니..

사실..많이 다른거였더라구요..

일단 스마트 크루즈 콘트롤..의 경우는..

엄밀히 따져서..앞차와의 간격을 고려해서..

속도 가감..만 해도..이걸 스마트 크루즈..라고 부르는거 같습니다..

(자동으로 속도 가감이 안되는게..단순 크루즈 콘트롤..이구요..)

제가 스마트 크루즈..기능을 사용하기 시작한게..21년에 출고했던 기아 EV6 때..부터 였어서..

HDA 라는 용어를 보면서도..스마트 크루즈 콘트롤과 반자율 주행의 차이점을 잘 몰랐던 탓에..

이 둘이 별 차이 없는거라 생각했는데..

최근에 2015년도 쯤에 나온 국산 대형세단 중고차를 몇대 보다가..

옵션에 차선이탈 경보 + 후측방 경보 기능만 있으면..사실 반자율 주행이 될꺼라고 생각을 했으나..

조금 더 자세히 파다 보니..

핸들 보타..가 되는 차선유지 기능이 있어야..흔히 말하는 "반자율 주행" 에 가깝다고 볼 수 있겠더군요..

당연히 앞차와의 거리간격을 측정해 속도 가감(스마트 크루즈 기능)이 되어야 하는게 기본이고..

차량이 주행중에 차선을 바꿔주지는 않더라도..

커브에 맞춰서 핸들 보타를 해 주는 정도까지 되려면..차선 유지기능이 무조건 있어야 되네요..

국산 대형세단 중고차를 보면서 이게 당연히 되는 줄 알았는데,

실제로 반자율 주행이 지원되기 시작한 국산 대형세단은 G90 부터 라는 소리가 있습니다..

(구글 애미나이..가 그랬는데..만약 EQ900 도 되는거라면..애미나이를 후려쳐야죠..이늠시키..)

외산 차량으로..링컨 콘티넨탈 10세대..정도도 될 줄 알았는데..

이 녀석도 차선유지 기능이 없어..핸들보타가 안되고..

만만한 가격대의 반자율 주행기능이 되는 중고 대형 세단은 볼보의 S90 정도가 있나봅니다..

-.허어..어차피 안되는거면..차라리 머스탱 6세대나..Z4 E89 같은게 나을지도..;;