염화칼슘 때문에 도로가 망가지고 파인곳이 많다고 하는 분들이 좀 있네요 

직접적인 원인은 아닙니다.

아스팔트 파임이나 파괴 가장 큰 원인은  과적차량입니다. 과적차량이 도로 파괴의 2/3 이상을 차지합니다.

고속도로나 시내에서 과적차량 단속을 하는 이유가 도로파괴를 최대한 줄이기 위함입니다.

과적차량만 아니면 수명만큼  도로의 기능을 유지할수 있습니다.

과적차량 때문에 피로 균열을 촉진시키고 군데군데 파인곳이 생깁니다 

여기에 비나 눈때문에  균열이 더 커지고 포트홀이 발생합니다

특히 눈은 겨울철에 얼었다 녹았다 하면서 아스팔트 안에서  팽창하면서 아스팔트를 더욱더 망가트립니다.

염화캄슘은  어는점을 더욱더 낮쳐서 얼지 못하게 하는 역활이죠.

염화칼슘 마져 뿌리지 않는다면 도로는 더 빠르게 망가지죠

염화칼슘은 차량 부식이나 가로수 같은 나무영향  하천으로 흘러가는게 문제이지

겨울철에 염화칼슘마져 안뿌리면 매년마다 도로 보수해야 할정도입니다.