엠브라에르 한국향 C-390 최종 생산 단계 진입 했다고
파
파키케팔로 (58.♡.196.41)
2026년 2월 4일 PM 01:38 · 수정됨(14:58)
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대한민국 첫 C-390 밀레니엄, 최종 생산 단계 진입
한국이 대형 수송기 4기 계약했던 엠부라에르의 C-390 중 첫번째 기체가 최종 생산 단계에 진입했다고 합니다.
곧 만나볼 수 있겠네요. 짤은 AI 인듯..
대형수송기 사업에서 록마의 C-130과 엠부랄의 C-390붙어서 390이 선정되었었습니다.
이름만큼 세배 더 빠르고 크고 멀리가고 그랬으면 좋겠네요.
댓글 (13)
- S
sabha
02.04 · 39.♡.230.235
뭐...뭔랄이요? ㄷㄷㄷㄷ - 파
파키케팔로
→ sabha 작성자 02.04 · 58.♡.196.41
이름이 너무 길어 좀 줄여표현해봤습니다만,, 느낌 확 오지 않나요 - S
sabha
→ 파키케팔로 02.04 · 39.♡.230.235
느낌이 확 옵니다 엠부...라르레... 거참 어렵긴 하네요 ㅋ -
해해방두텁바위
02.04 · 166.♡.5.43
저 기체가 기존의 한국 공군이 쓰던 수송기나 미군 애들이 지금 쓰고 있는 대형수송기랑 비교해서 스펙이 어떤지 궁금합니다. 미군 수송기는 대충 봐도 엄청 크던데 사진으로만 보기엔 저 기체는 미군 것보다는 좀 작아 보이기도 하네요. - 파
파키케팔로
→ 해방두텁바위 작성자 02.04 · 58.♡.196.41
한국이 기존에 쓰던 CN-235나 C-130 보다는 한체급 큽니다. 물론 미국의 C-5나 C-17보다는 한참 작지요. - 해
해방두텁바위
→ 파키케팔로 02.04 · 166.♡.5.43
답변 감사드립니다. 지금 쓰는 공군 수송기보다는 그래도 큰 기체가 들어오는건 괜찮은 것 같습니다. -
PPLA671
02.04 · 211.♡.143.11
하지만 이름과는 달리(...), 기어 수납부가 안으로도 튀어서 화물팔레트 놓지 못하는 공간낭비가 있습니다. 130J와 팔레트 적재수가 같고 J-30형보다는 하나 적죠. (먼 산) 어쨌던 엔진고장으로 나하공항에 비상착륙하는 130H들은 빨리 보내드려야...
PS 기체는 참 좋지만 주문국들이 하나같이 소소해서... 아직 수주량이 60대를 못 넘었을 겁니다. - 파
파키케팔로
→ PLA671 작성자 02.04 · 58.♡.196.41
바닥 평탄화가 안되는군요? (역시 제조사 이름 따라서 툭튀 하는가보네요) KAI 고정익 사업부 일감 없으면 이놈 베이스로 MC-X나 좀 쪼물딱 거렸으면... -
무무적전설
02.04 · 222.♡.206.70
급유받는 기능은 빠졌더라구요. 나중에 개조가 가능할까 모르겠습니다. - 파
파키케팔로
→ 무적전설 작성자 02.04 · 58.♡.196.41
사실 대규모 파병할 일 아니면 수송기까지 공중급유할 필요가 있을지는 모르겠습니다. 미국본토에서 긴급으로 물자 수송하거나 그런 상황을 상정한다면 몰라도요.
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