콕 찍어서 BYD 차를 보려고 간 건 아니었고, 목적지 근처에 있어 한 번 보고 왔습니다.

중국차 말만 꺼내면 국적을 바꿔 버리는 인터넷 댓글이 많아 조심 스럽지만, 현대/기아 전기차 가격은

아무리 봐도 보조금을 그냥 인마이포켓 하면서 너무 올라간 것 아닌가 하는 생각이 절로 들었습니다.

일단 저 말고도 많은 분들이 보고 계셨던, 가장 최근에 가격으로 관심을 많이 받고 있는 돌핀의 경우

제 생각에는 캐스퍼 EV와는 경쟁 차량이라고 보여지진 않고, EV3와 비교하는게 맞지 않나 생각이 들었습니다.

특히 1열에서도 폭 차이, 2열 공간 감안하면 캐스퍼 EV는 좀 차이가 많이 난다고 해야 하나요 같은 급 아닌 듯 합니다. 

돌핀 기본형 vs EV3 에어 스탠다드 +  컴포트 + 모니터링 

이렇게 하면 옵션이 좀 비슷해지는데,

돌핀은 글라스루프 + 전동 썬쉐이드가 들어가 있고 EV3는 썬루프 달려면 스타일 옵션을 강제하고 있어서...

그리고 돌핀은 기본이 LED프로젝션 타입 램프인데, EV3는 LED MFR 인 듯 보이더군요.

이 상태에서 디자인이나 트렁크 공간은 EV3가 낫습니다.

근데 보조금이 EV3가 월등이 많이 나오는데도, 저 상태로 가격차이 1,500만원 정도 나네요.

이 정도 가격의 차량에서 1,500만원 차이면 정말 가격이 깡패란 말이 안나올 수가 없겠습니다.

EV3 트림을 조금 올려 어스 정도만 가면 씨라이언7과 가격이 비슷해 지는데,

씨라이언7과 vs EV3는 체급이 너무 안맞는 것 같습니다. 씨라이언7 실내 의외로 꽤 괜찮더군요.

좀 신기한건, 현대/기아가 실내공간 뽑아내기 장인이라면

BYD는 실내 소재 뽑아내기 장인인지 돌핀마저도 뭔가 촉감이 나쁘지 않네요. 

EV3는 트림 올려도 플라스틱 느낌이 많이 납니다.

처음 ATTO3 들여올 때는 팔 생각 없는 건가 했는데, 의외로 우리나라 시장에 공 들이는 느낌이네요.