국내 석유 사용량을 보면,
다니엘D

Lv.1 다니엘D (219.♡.225.19)

2026년 3월 12일 AM 10:52

조회 3,392 공감 0

운송부분이 전체 50%중반대를 사용하고

그다음이 나프타(45%전후)에 들어간다고 합니다.

국내 운송부분을 빨리 친환경체제로 전환하면 원유가에 좀 덜 민감할수 있는데 말입니다.

댓글 (4)

  • 핫산V4

    핫산V4 Lv.1

    03.12 · 222.♡.78.166

    그 운송이라는게 결국 대형 선박, 트럭류 아닌가요? 이들은 전기로 바꾸는게 쉽진 않을듯 한데요

  • 다니엘D

    다니엘D Lv.1 → 핫산V4 작성자

    03.12 · 211.♡.195.8

    선박 항공은각각 6~7% 비중입니다

    운송( 자동차, 대형트럭포함)이 통상 40% 중반이라 합니다

  • 잘자요zZ

    잘자요zZ Lv.1

    03.12 · 115.♡.182.172

    근데 이게 또 운송부분을 전부 전기차나 수소연료전지차로 바꾼다 해도

    원전이나 석탄, 석유에서 발전한 에너지로 충전하거나 수소 생산이나 보관하는 셈이라 급격하게 비용절감은 어려울 것 같습니다

  • 88gn

    88gn Lv.1

    03.12 · 211.♡.59.186

    결국 리파이너리에서 석유를 정제하면 각종 석유/화학 제품이 비율대로 나오니 자연스러운거죠. 저기서 과생산은 수출하고 부족품은 수입하고...운송에 석유를 안 써도 결국 석화제품 때문에 원유는 그대로 수입 해야됩니다. 원유 수입 줄이면 석화 제품 수출 줄어드는 거고요. 석유산업은 산업 전반과 밀접하게 맞물려 있어서 장점이자 단점이 되죠.

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