달짝지근 (49.♡.149.207)
2026년 3월 13일 PM 04:43
중국 전기차와 가격 경쟁력, 미국 관세문제 등으로 인한 문제로 현재 순손실중인데 그 규모가 6조4500억 정도라고 합니다
이번 회계연도는 아직 포함되진 않았고요
댓글 (11)
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삼삼진에바
03.13 · 180.♡.148.18
- 달
달짝지근
→ 삼진에바 작성자 03.13 · 49.♡.149.207
선행 개발도 중요하지만 과학기술력의 성숙기에 본격적인 투자로 시장의 변동을 주도할 시기를 놓쳤죠
그거 알아보기가 어렵습니다만.. 그걸 회사의 CEO가 해야 하는거죠
머스크는 그 시기를 잘 짚어냈고 다른 회사 대표들은 잘 못 짚었고.. 그래도 현대가 오너들은 상속받은 것 치고는 중간 이상은 따라가자나요? 훌륭한겁니다
혼다는 전기차는 그렇다 치고 로봇 개발은 보스턴다이내믹스 못지 않게 오랫동안 진심이었는데 상당히 아쉽습니다
아시모도 2018년에 개발 포기라니.. 그쯤부터 본격적으로 개발을 했어야 =_=
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하하드리셋
03.13 · 223.♡.79.139
어익쿠 혼다 이제 앞으로 어케 할런지 모르겠네요..
전기차 개발이 너무 늦었나 봅니다..
하이브리드에 집중하려나 싶네요
- 달
달짝지근
→ 하드리셋 작성자 03.13 · 49.♡.149.207
혼다 하이브리드는 매우 좋게 평가 받죠
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파파키케팔로
03.13 · 223.♡.84.55
중국업체도 하는 전기차인데 혼다가 포기하네요. 기계기술을 포기 못하는걸까요. 제가 혼다차를 살 일은 없겠지만 아쉽군요.
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RRioja
03.13 · 114.♡.249.106
중국 전기차 앞에서는 다들 속수무책이네요.
형기가 치킨게임에서 살아남아야 할텐데 보조금 꿀맛에 길들여져서..,
- 돌
돌다리도두들겨보고
03.13 · 211.♡.91.214
본격적으로 전기차 시대로 넘어가면 일본 브랜드들 나락으로 갈텐데 말이죠.
도요타는 전고체 배터리로 역전 한 방을 노리긴 하던데 천하의 도요타라고 해도 실제 양산이랑 가격 때문에 전기차 쪽은 미래 전망이 밝지도 않죠.
미국이 하이브리드를 친환경으로 분류해줘서 아직은 괜찮긴 하던데 어쩔런지.
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봉봉열열
03.13 · 121.♡.211.70
개발비가 너무 비싸져버렸죠..그렇게 개발해도 중국것보다 좋은게 나오는것도 아니구요..
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액액숀가면
03.13 · 118.♡.13.201
일본이 자동차회사들 구조조정을 안한 효과가 이렇게나타나는거 같네요.
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월월터
03.13 · 211.♡.153.2
혼다뿐만 아니라 세습 기업들은 3대를 못갑니다 금권귀족들이 뒷배봐주고 내수시장 파먹는 꿀단지를 세습 받았는데 뭣하러 도전을 하겠습니까 한국도 똑같이 당장 돈되는 실용기술만 정부 보조금의 온실속에서 키워나갈 뿐이고 초독과점 상태를 대대손손 물려주고 있으니 미래가 없다고 봅니다 미국도 반독과점 법이 강력 했을때는 기업을 계속 분활시키면서 도전과 응전이 연속되도록 조율을 했죠 그런데 80년대 넘어가면서 공적 제제가 꺾여 버렸으니 미국 제조업과 노동시장이 박살나고 초양극화 된거죠 20세기 초 스탠다드 오일이 독과점 분활 안되었다면 페트로달러도 없었습니다
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혼다나갔군요...