세상여행 (211.♡.192.178)
2026년 3월 19일 PM 05:11
오직 교신만 가능한 상황이라면 조종이 가능할까요?
그런 최악의 조건도 사전에 훈련을 받겠죠?
댓글 (11)
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홀홀리지저스
03.19 · 121.♡.147.178
- 달
달려라쑈바
03.19 · 222.♡.155.187
유튜브 어딘가에서 봤는데 아무것도 안보일때 계기판만보고 조종하는 훈련? 한다고 하더라구요 ~
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CCastle
03.19 · 116.♡.141.94
플라이트 시뮬레이션에 저런 상황에서 비행하는 훈련이 있더군요.
고도 방향 속도 시간등등으로 훈련하더군요
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Wwidesea
03.19 · 121.♡.166.75
썬팅을 너무 짙게 했군요.!
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앙앙겔군
03.19 · 211.♡.12.65
라이센스 교육 중 IFR(계기비행) 할때는 후드를 쓰고 바깥은 안보고 계기로만 비행할 수 있도록 훈련받습니다 ㅎㅎㅎ
보잉이나 에어버스같은 민항기는 CAT 랜딩기준이 있어서 안개로 시정거리 100m도 안되는 상황에서도 안전하게 착륙할 수 있는 기준이 있습니다.
공군 조종 교육중에는 후방석에 학생이 앉고 아에 캐노피를 커튼(후드)로 다 가립니다 ㄷㄷㄷ
- 세
세상여행
→ 앙겔군 작성자 03.19 · 211.♡.192.178
오로지 교신만 된다는 최악의 조건에서 가능할까요...
- 앙
앙겔군
→ 세상여행 03.19 · 211.♡.12.65
항공기에는 백업장비들이 많아서 장비들이 다 꺼진다는 조건은 거의 성립하지 않긴한데..
교신만 된다는 가정하에는 PAR접근방법등 관제사에 의존해서 접근 한뒤에 활주로의 라이트를 보고 랜딩하는 방법도 있습니다. 그 외의 상황은 기상상황이 좋은 공항으로 회항해야죠. -
데데굴대굴
03.19 · 175.♡.72.235
낮이여도 고도 올려서 구름 위로 가면 그냥 다 푸르딩팅해서.... 할 수 있다고 생각했었습니다.
- 러
러끼
03.19 · 121.♡.71.177
제가 알기론 민항기 파일럿이라고 해서 다 같은 기장이 아니라 하더라구요.
라이센스별로 본인이 이착륙 가능한 CAT 등급이 지정되어 있고
시험을 통과해야 상위 CAT 상황에서도 착륙 허가를 요청할 수 있답니다.
- 민
민윤아빠
03.19 · 223.♡.94.160
밤에는 무섭겠군요.
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육안으로는 고도를 판단할 방법이 없겠군요 ㅎㄷㄷ