원래 쓰던 타이어는 콘티넨탈 익스트림 컨택 DWS06+ 였는데요..

이걸 24년 1월에 장착 했더라구요..

당시 12만km 정도 되었을때 교체했는데..

거진 5만km 정도 타고 나니..트래드가 거의 안남았다고 해서..

이번에는 금호 마제스티9 TA91 로 교체했습니다..

콘티넨탈..특히 익스트림 컨택은..확실히..성능면에서는 왔다! 인데..

소음이 있어요..타는 내내..노면 소음이..좀 있었습니다..(최대 단점..)

노면 소음이 단점인 것 외에는..

진짜 타이어 믿고 오바도 좀 해 봤습니다만..항상 잘 잡아줬거든요..

이번에는 노면 소음을 좀 더 줄이고자..다시 마제스티..로 왔네요..

차 처음 출고했을때..출고 타이어가 콘티넨탈 크로스 컨택..이었고..

4, 8만때 교체한게 금호 마제스티9..

12만때 교체한게 콘테넨탈 익스트림 컨택..

이번 17만에 교체하는게..다시 마제스티9입니다..;;

(두개만 왔다갔다..)

그나저나..금호가 중국회사에 넘어가고 나서 그런건지..

마제스티9 18인치인데..타이어 4개에 50만원이 안되는군요..;;

(콘티넨탈은 기본 88 으로 시작하는데..;;)

휠을 같이 교체하려고 했는데..PCD 108 짜리 휠 구하기가 너무 어려워서..

휠 교체를 포기했거든요..?

조수석 뒷 바퀴에 굴절이 있어서..복원을 했는데도..시속 90km 정도 되면..

차에 떨림이 크게 와서..굴절 복원이 제대로 안되었나보다..싶었는데..

타이어 교체하면서 휠밸런스 보는데..어라? 다 멀쩡해보이는겁니다..;;

타이어 교체하고 나서 달려보니..진동이 오던 90~100km 구간에도..

이제 아무런 진동이 없습니다..;;

아마, 굴절생기고..밸런스 못 보면서..타이어가 편마모가 생겼을꺼고..

휠은 복원 했지만, 타이어는 여전히 편마모가 생긴상태였어서..

진동이 왔던게 아니었나..싶어요..;;

결국..휠 교체 안해도 되는거였던..>ㅂ<)

싸게 잘 한거 같네요..케케

-.22만km 까지만 타보자..;;