확실히..

유가가 미쳐날뛰어서 그런지 몰라도..

encar 홈페이지에서..

BYD 매물은..들어오는 족족 나가는 느낌이네요..

저는 매일 특정 사이트들을 돌아다니면서..

똑같은 루틴으로 체크하는게 몇가지 있는데..

그 중에 하나가..encar 사이트 들어가서..

특정 대형세단의 특정 색상으로 매물 들어온거 있는지 확인하고..

BYD 중고차 매물 몇대 있는지 보는게 있거든요..

작년 말까지는..분명 BYD 중고 모델이..인기가 없었습니다..

아토3는 25여대..가량..

씨라이언7 도 10여대..

씰도 10대 정도..매물이 있었는데..

(중복으로 올라오는건 제외하고..차량별로 카운트 하면 대충 38~40대 정도..)

올해 초..부터 아토3가 급격히 매물이 빠지고..씨라이언7 도 덩달아 빠지더군요..;;

어차피 리스/렌트 승계차량들은 안빠지는거 뻔하고..

2월 초 쯤에는..일반 판매로만 올라오는 차량들은 거진 다 빠졌었던적도 있었어요..

중국차..를 어떻게 믿겠느냐..라는 시장의 초기 반응과 달리..

실제로 타 본 사람들이 있어서 그랬는지..아니면 우호적인 컨텐츠를 주로 올리는..

유투버들이 있어서 그랬는지..

그것도 아니면, 돌핀 때문에 시승을 해 보고.."차라리 이 가격이면.." 병이 들어서..

아토3나 그 이상을 보고 구입하신 분들이 계신건지..

아무튼..

지금 encar 들어가서 BYD 매물들 보면..

중복등록건 제외

계약된거 제외

리스승계 제외..하면..

일반 매물은 10대 뿐입니다..;;

아토3 - 4대 / 씨라이언7 - 3대 / 씰 - 3대..

그리고 꾸준히 보다보니..지금 남아있는 이 매물들도..

예전부터 계속 남아있던게 아니라..

팔리고, 다시 들어왔던 매물들이더군요..

(아토3..2600만원대..택시로 쓰다가 다시 들어온게 있었는데..그것조차 나갔으니..;;)

올해는..지커? 에서도 차가 들어온다고들 하고..

BYD 도 플러그인 하이브리드로 씨라이언6 가 3천만원대로 들어올꺼라 그러던데..

저는 아직..솔직히..모르겠습니다..

제가 볼땐..아직 중국 전기차의 가격이..좀 비싸다고 보여요..

전세계적으로 판매량이라던지..점유율이라던지..이런건 어떨지 모르겠지만..

차를 오랫동안 만들어오던 회사들이 아니라는 생각이 있어서..

그런면에서는 테슬라의 자동차적인 완성도와 비슷하지 않을까? 싶기도 하구요..

(테슬라의 기술은 높히 살만 합니다만..단순히 차..로 갖고싶은 생각은 잘 안들거든요..)

그와중에..시장분위기 모르고 가격 책정 못하고..

몇년째 ICCU 해결 못하고 있는 현대/기아를 보면..

국내시장 소비자를 호구로 보는..이 상황에..

중국전기차가 큰 자극제가 되었으면 하는 생각도 있네요..