닝기리하우스 (211.♡.68.9)
2026년 3월 24일 PM 06:15
예전에 군인일 때 제주 가려고 정기 수송편를 탄 적이 있는데, 영동에서 근무하던 때라 광주에서 수송기를 탑승해서 부산 들렀다가 제주로 갔던 기억이 있습니다.
그런 식으로 민간항공에서 수요가 적은 노선 위주로..예를 들어 김포-광주-김해(혹은 대구)-양양-김포 이런 식으로 뺑뺑이 도는 식의 운항이 있으면 어쩌려나 하는 생각을 한 적이 있는데..
아무래도 수익이 안나겠죠? ㅋ
그런 방식을 뭐라 부르는 지 궁금해서 검색해보니 intermediate stops 라고 부르는 거 같은데..
나중에 울릉, 흑산도에 노선 생기면 그때나 가능해질려나..
댓글 (17)
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BBursar
03.24 · 223.♡.54.26
- 닝
닝기리하우스
→ Bursar 작성자 03.24 · 211.♡.68.9
아무래도 그런 이유겠죠..군에서나 가능한..ㅎㅎ
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JJedi
03.24 · 223.♡.82.141
수송기 완행..똑버스네요.
- 닝
닝기리하우스
→ Jedi 작성자 03.24 · 211.♡.68.9
벌써 10년도 더 됐긴 한데, 신기한 경험이었어요 ㅎㅎ
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트트라팔가야
03.24 · 58.♡.217.6
Milk Run이군요.
- 닝
닝기리하우스
→ 트라팔가야 작성자 03.24 · 211.♡.68.9
오 그렇게 부르는 곳도 있군요. 찾아보니 알라스카 항공이네요
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AAUTOEXEC.BAT
03.24 · 223.♡.51.2
국내선에서 최종 목적지 직항이 있는데 경유를 타지 않겠죠. 값이 상상할 수 없을 정도로 싸도 이용자는 많지 않을 겁니다. (비행기라서 경유지에서 기본 1시간 이상 더 소요...)
- 닝
닝기리하우스
→ AUTOEXEC.BAT 작성자 03.24 · 1.♡.7.153
예로 든 노선에는..직항이 없어서요..
김해-광주나 양양-광주요. 수요가 없으니 없겠지만, 혹여 저런 방식이면 수익이 좀 나지않나? 하는 생각이 들어서요 ㅎㅎ
광주-김해는 차나 버스로 3시간 걸리는데, 뱅기라면 30분정도 일테고..광주-양양은 최소 5시간 넘어 걸리는데, 김해 돌아 가도 2시간도 안걸릴 거 같아서요
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귀귀엽고깜찍한요정
03.24 · 118.♡.72.49
이게 가능 할려면 제트기로는 안되고 프로펠러기에 바퀴가 잔뜩 있는 군용 수송기라면 가능한데 말입니다.
항공기는 이륙할때 기름 만만치않게 소모하지 말입니다.
운항고도에 오를때까지 기름이 잔뜩 들어가지요..
운항고도에서 비행중일때에는 기름 좀 적게 먹구요.
또 문제가 있는데 말입니다.
착륙할때...입니다.
착륙시 준수해야하는 무게가 있습니다.
이 무게 못 맞추면 착륙시 기체에 부하가 엄청 걸리지요.
군용수송기야 오프로드에서도 이착륙 가능하도록 바퀴가 구성되어 있어 충격을 흡수하지만.
민항기는 그게 안되거든요...
그래서 운항이 순조로와서 기름이 많이 남았다....그러면 공중에서 기름 버립니다...무게 맞출려구요.
이렇게 기름 버리고 착륙하고 다시 다음 공항으로 날아 갈려면...기름 다시 채워야 하겠지요.
그리고....착륙할때 또 기름 공중에 뿌리고.....
아아아...
이러면 항공사 경리부가 좋아하겠습니꽈. 싫어라 하겠습니꽈....
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DDINKIssTyle
→ 귀엽고깜찍한요정 03.24 · 39.♡.231.14
단거리 셔틀기종들은 최대 착륙 중량이 딱히 없습니다 ㅎㅎㅎ 걔들은 기름없는 공항에도 많이 가거든요 ㅡ~
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비행기는 이륙할 때 쓰는 기름이 장난이 아닐껄요? 완행버스처럼 운영했다가는 기름만 콸콸콸 쓰고 운임은 별로 못 거둘거에요.