dasfdsaf1 (121.♡.220.91)
2026년 3월 29일 PM 03:36
댓글 (13)
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Kkissing
03.29 · 118.♡.6.169
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Bbacchus
→ kissing 03.29 · 175.♡.209.92
우선, 출 퇴근 인원은 정해져 있습니다.
무료가 된다고 해서 백수가 출, 퇴근 시간에 대중교통은 이용하지 않을 겁니다.
대중교통으로 출,퇴근 자가 증가 한다는 이야기는 자가용 이용이 줄어 든다는 말이고 도로가 원활해 진다는 뜻입니다.
교통 흐름이 좋아진다면 대중 교통 순환도 좋아 질 것이고 일정부분 분산 효과가 나타 날 것입니다.
또한, 유가가 더 높아진다면 민간 10부제나 5부제가 시행이 될 것이 명확하니 선제적인 도입도 필요 하다고 봅니다.
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JJava
→ kissing 03.29 · 84.♡.41.76
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- → Java
03.29
삭제된 댓글입니다. - K
kissing
→ Java 03.29 · 59.♡.207.94
제가 차단한 분에 빈댓글을 제가 잘못보고 댓글 달았습니다. 죄송합니다. 내용은 삭제했습니다. ㅠㅜ
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미미스테리알파
03.29 · 110.♡.51.191
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- 미
미스테리알파
→ 미스테리알파 03.29 · 110.♡.51.191
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아아무개00
03.29 · 178.♡.142.161
추경으로 추가배차를 하면 충분히 가능하다고 봅니다.
제가 사는데가 독일 대도시고 완전무료는 아니고 한달정액권을 굉장히 싸게 풀었던때가 있었는데, 확실히 트래픽이 엄청 줄고 쾌적했던 기억이 있습니다. 세수부족으로 정액권 할인은 끝났는데 다시 했으면 좋겠네요. 거지도시라 그런지.. 출퇴근 콩나물 시루는 어차피 그 시간대는 대중교통 쓰는 사람만 써서 별 차이가 없었습니다. 저렴하다고 러시아워때 나도 타야지~! 하는 사람은 별로 없어요ㅎㅎ
주기적으로 차없는 거리 지정해서 도로에서 바자 열고 하는데 진짜 좋아요. 누가 시장이 되든 적극 추진하길 바랍니다. 차 중심의 도시에서 탈피를 하는게 삶의 질 향상에 큰 도움이 됩니다.
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버버니2527
03.29 · 222.♡.84.117
정원오나 박주민이 어떻게 생각하는 지 궁금하네요.
저는 찬성.
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수수현
03.29 · 211.♡.164.238
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대한민국 대중교통 현실을 제대로 알고 나온 의견일까요? 출퇴근 시간 대중 교통 이용해 본 사람이라면 저정책 환영하기 힘들겁니다. 지금도 힘든데 사람 더 몰리면 어떻게 될까요.