[단독] F1 코리아 그랑프리 2029년 영암 복귀 확정... KIC 서킷 전면 리모델링 및 Grade 1 재인증

영암-런던 – 포뮬러원 그룹(FOM)이 2029년부터 전라남도 영암 코리아 인터내셔널 서킷(KIC)에서 ‘F1 코리아 그랑프리’를 개최하기로 확정했습니다. 양측은 한국 시간 1일, 2029년부터 2033년까지 5년간의 개최권을 골자로 한 최종 합의서에 서명했습니다.

오토스포츠(Autosport) “기술적 난도 높은 클래식 서킷의 부활”

영국의 모터스포츠 전문 매체 오토스포츠는 이번 결정이 F1의 ‘전통적 서킷 보존’ 전략의 일환이라고 보도했습니다. 스테파노 도메니칼리 CEO는 인터뷰를 통해 “영암 KIC는 설계 당시부터 드라이버들에게 높은 기술적 완성도를 요구하는 트랙으로 평가받았다”며 “기존 인프라를 현대화하여 아시아 모터스포츠의 허브로 다시 세울 것”이라고 말했습니다.

1,500억 원 규모의 시설 개보수 및 환경 개선

국제자동차연맹(FIA)의 서킷 1등급(Grade 1) 라이선스 유지를 위해 전라남도는 즉각적인 리모델링 프로젝트에 착수합니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

서킷 노면 재포장: 전체 구간의 아스팔트를 최신 규격으로 교체하고 배수 성능 강화

패독 빌딩 현대화: 최첨단 미디어 센터 및 VIP 라운지 확충

관중 편의 시설: 상설 스탠드 안전 보강 및 서킷 내 숙박 시설 연계

더 레이스(The Race) “물류 및 접근성 문제 해결이 핵심”

전문지 더 레이스는 이번 복귀의 성공 여부가 접근성 개선에 달려 있다고 분석했습니다. 정부는 2029년 개막 전까지 목포와 영암을 잇는 도로망을 확충하고, 무안국제공항과 연계한 해외 팬 전용 셔틀 서비스를 운영할 계획입니다. 리버티 미디어(Liberty Media)는 영암 그랑프리를 일본-한국-중국으로 이어지는 ‘동아시아 클러스터’의 중심으로 배치하여 물류 효율성을 극대화한다는 전략입니다.

2029년 10월 가을 시즌 편성 유력

F1 위원회는 2029년 임시 캘린더에서 한국 그랑프리를 10월 초순으로 배치하는 방안을 검토 중입니다. 이는 일본 그랑프리와의 연전(Back-to-back)을 통해 팀들의 이동 동선을 최적화하기 위함입니다. 전라남도는 이번 대회 유치를 통해 지역 경제 활성화와 함께 한국 모터스포츠 산업의 재도약을 기대하고 있습니다.