첫째, F-15E 추락 직후 탐색활동을 하던 미군 자산이 목격된 곳과 구출작전에서 파괴된 수송기 & 헬기의 잔해 위치가 너무 큰 차이가 납니다(대충 200~300km정도).

둘째, 수송기가 파괴된 이란 내 전방 활주로(버려진 농업용 활주로라고 합니다)는 '우연히도' 농축우라늄이 보관된 것으로 알려진 이스파한 남부 핵시설 근처입니다.

셋째, 잔해를 통해 최소 MC-130 수송기 두 대와 MH-6 특수전헬기 두 대가 1차 투입된 것으로 확인되는데, 조종사 한 명을 빼오기 위해서는 너무 과도한 전력이고 은밀성이 핵심인 탐색구조작전의 성격과도 배치됩니다.

넷째, 현지 리포트에 따르면 이스파한 남부에 한밤중 대규모 화력투사가 있었다고 하는데(현지 군 및 민병대 접근 차단 목적), 이 역시 은밀성이 생명인 조종사 구출 작전과는 맞지 않는 부분이 있습니다.

다섯째, 수송기가 파괴된 원인에 대해 미국 내에서조차 상반된 언급이 존재합니다. 한 쪽에서는 교전은 없었으나 바퀴가 모래에 끼어 이란에 넘어가는 것을 막기 위해 파괴했다고 언급하고 있으며, 다른 한 쪽에서는 맨패즈 등의 공격을 받았다고 언급하고 있습니다.

미국의 지상전 옵션중 하나로 소규모 병력을 통한 이스파한의 핵물질 탈취가 여러번 언급되었다는 점을 고려시,

어쩌면 이스파한 남부에서는 조종사 구출 작전과는 별개로 핵물질 탈취를 위한 전방기지 구축 시도, 혹은 특수부대의 실제 핵물질 탈취 시도가 있었고, 이것이 모종의 이유(기술적 문제 혹은 이란군의 대응)로 실패한 것이 아닌가 하는 추측을 해볼 수 있습니다.