중질유에서 나오는 중유나 아스팔트 타르 이런 것도 다 쓸모가 있으니 의미가 있는거겠죠? 잘 모릅니다만 ㅎㅎ;

좋은글이네요. 중간중간 뭐가 빠져있는거같긴하지만요.

며칠전에 미국은 경질유 중심이라 중질유로 부산물이 중요한 지금 시점에 큰의미 없단 기사를 봤슴다. 미국 원유 많다거 하는것도 그래서 트람프 뻥카라고요.

sweet oil과 sour oil이 일장일단이 있죠

중질유에서 경유가 많이 나오기 때문에 발전, 물류, 건설 산업때문에 미국이 베네수엘라를 침공했다는 분석도 있습니다

또 이유중에 하나가 우리나라가 정제기술이 좋은 편입니다.

그래서 다른나라보다 우수한 품질의 부산물을 정제하기에 해외에 부산물을 수출하기도 좋죠.

그래서 오히려 중질유에 더 몰빵한 이유도 있습니다.

중질유와 경질유의 차이를 품질 개념으로 접근하면 안되는데, 내용 자체가 정유 산업의 현실을 극단적으로 단순화시켜서 사실과 다른부분이 좀 있네요.

중질유는 비중이 무거워 과정이 까다로울 뿐이지 가치가 낮다고 보기 어렵습니다. 오히려 미국의 멕시코 연안의 정유 설비들은 중질유로 디젤 등을 생산하여 마진을 남기도록 설계되어 있습니다.

그래서 쉐브론이 나프타를 수입하면서까지 베네수엘라 원유를 희석시켜 미국 멕시코만으로 굳이 가져오려는 것이죠. 미국 멕시코만 연안의 정유시설을 활용하여 쉐브론은 베네수엘라의 채권을 원유 현물로 회수하면서 공장 가동을 멈추지 않을 수 있는 거죠. 현재 미국에서 나오는 쉐일가스는 경질유라서 남미나 캐나다에서 중질유를 확보하지 못하면 해당 정유시설은 수익성 악화로 가동 중단이 불가피합니다.

각자 (기술력)입맛에 따라 들여와서 (고 부가가치)정제해서 수출(개꿀)....