철도 민영화 주장하는 인간들은 진짜 아.. ㅋㅋ
갈색눈

Lv.1 갈색눈 (118.♡.5.130)

2026년 4월 6일 PM 04:59

조회 2,674 공감 0

이번달에 런던 마라톤 참가하게돼서 관광겸 카디프 갔다오려고 기차 알아보고 있는데 얘네 대박이네요..

철도 회사도 노선마다 다 다르고, 가격도 시간마다 다르고 제일 싼 티켓은 환불 불가 ㅋㅋ

코레일에 감사하십시오 휴먼

댓글 (10)

  • 로얄밀꾸

    로얄밀꾸 Lv.1

    04.06 · 118.♡.96.228

    그래서 철도민영화를 반대했더니 다른 꼼수를 썼죠.

    알짜노선만 별도회사로 분리시켜서 눈치보다가 매각

    사실 이게 더 악랄한 방법이고, 우리나라에서도 이 뭣같은게 현실이 될 뻔 했었죠.

  • 빅머니

    빅머니 Lv.1

    04.06 · 61.♡.186.175

    철도의 민영화가 성공한 사례가 없는 건 아닌데, 어떤 인프라든 민영화가 성공하려면 경쟁이 가능해야 합니다. 독점적 구조를 가진 산업을 민영화하면 사익 추구로 인한 공익 훼손이 거의 확실하기 때문입니다.

    그렇다면 우리나라 철도는 민영화가 가능할까요? 일단 독점적 구조입니다. 그래서 99% 확률로 실패한다고 자신할 수 있습니다.

    여기서 JR 사례 꺼내는 놈은 일단 조리돌림한 뒤 봐야 합니다. JR이 민영화에 성공한 것은 다름 아닌 부동산 개발로 돈을 벌었기 때문입니다. 역사와 철도 주변에 대규모로 부동산 개발을 해서 수익을 챙겼고, 또한 역사의 경우 대규모 쇼핑몰로 개조해 임대수익을 챙겼습니다. 그래서 우리나라에서 철도 민영화하자는 놈들은 분명히 토건족일 것입니다.

  • REZealot

    REZealot Lv.1 → 빅머니

    04.06 · 220.♡.120.28

    동의합니다. 개인적으로는 일본 JR을 철도 민영화의 성공사례로 보기는 어려울 것 같습니다. 일본은 특유의 기업에 대한 정부의 강력한 영향력을 통해서 민간 기업인 JR의 사익 추구를 어느 정도 통제하는 장치가 있는 것 같습니다. 상장된 사기업이지만 정부의 강력한 간섭(창구지도)를 받는 우리나라 은행지주회사들 처럼요. IMF 이후 시장에서 정부의 영향력이 줄어든 한국의 경우 철도 같은 공공 인프라는 민영화를 하면 안됩니다.

  • heltant79

    heltant79 Lv.1

    04.06 · 61.♡.152.133

    에이, 그런 바보가 설마 실제로 있겠어요?

    첨부 이미지

  • kimpy

    kimpy Lv.1

    04.06 · 203.♡.212.35

    전철은 가까운 일본만 봐도 .. 어휴 생각만해도 짜증이 ㅋㅋㅋㅋ

  • 무적전설

    무적전설 Lv.1

    04.06 · 205.♡.129.224

    철도민영화 라뇨… 철도사유화 입니다.

  • 남극백곰

    남극백곰 Lv.1

    04.06 · 114.♡.188.135

    가격 오르고 유지보수비용 줄여서 점점 개악 되는게 뻔하죠

  • REZealot

    REZealot Lv.1

    04.06 · 220.♡.120.28

    영국은 2021년부터 GBR(Great British Railways)를 설립하고 철도를 재국유화 중이라고 들었는데 아직 국유화가 완료가 안되었나 보네요.

  • 갈색눈

    갈색눈 Lv.1 → REZealot 작성자

    04.06 · 118.♡.5.130

    지금 저 가격표가 GBR 이에요 ㅎㅎ

  • 나이스박

    나이스박 Lv.1

    04.06 · 221.♡.101.46

    일본을 보면 답이 나옵니다.

    우리나라 서울에서 부산까지 고속도로 통행료가 2만원정도인데..

    일본은 7-8만원정도합니다.

    그이유는 민영화이죠..

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