트램은 화성시가 제안한 공사비용과 공기가 건설사에게 불리해서 응찰이 없다고들 하더군요. 남사터널은... 하면 그 동네 사람들에게는 좋을텐데 언제, 어떻게 될지가 관건일 듯 합니다.

현직 시장이 타 지역에서는 '동탄시장'이라는 비아냥 받는 처지라... ㅎㅎ 근데 또 동탄 사람들한테서는 동탄역 축 상동탄과 호수공원 축 남동탄만 동탄이고 중동탄은 동탄 아니냐고 욕먹구요 ㅋㅋㅋ

동탄트램은 동탄-삼전 다니는 사람 빼놓고는 의미가 있을까 싶긴 합니다. 서울 가는 사람들이야 다들 광역버스 타고 가지 트램-지하철-서울 연결은 선택지가 아닐거고요

아시듯 현재 동탄2내 간선망이 동탄도시철도의 건설을 상정하고 사실상 없다시피한 판국이라서요.

GTX를 타든 SRT를 타든 하려면 동탄역을 가야하는데 집에서 동탄역 가는 버스가 잘 없읍니다... ㅠㅠ

택시도 없고요 ㅎㅎ

그래서 현 시장이 동탄도시철도 착공 지연되자 '동탄역 순환버스'라는걸 이번에 런칭했는데, 진짜로 동탄역 인근만 순환하는 버스라 해놓고도 많은 원성을 듣고 있습니다?

공영운 후보가 젓가락한테 지는 바람에 욕 많이 먹지만, 그래도 화성정 지역위원장 싸움 났을때 크게 소란벌리지 않고 그냥 진석범 씨 손 들어줬던거나, 현대차 사장 이력 살려서 현대차에 방탄유리 납품하는 업체 찾아가서 잼프 선거유세용 방탄유리 공수해 준거 보면 또 그렇게 밉상은 아닌거 같습니다.

생각해보면 전략공천 해버리는 바람에 조직도 없고 - 지금 보니 준비하던 진석범 위원장이랑 트러블도 있었던거 같고 - 후보 본인도 신인인데 너무 안이하게 생각한게 주 패인이 아니었나 싶습니다.

흠... 맨날 '이재명 말고 다른 콘텐츠를 나에게 달라'고 답장 보내서 삐친게 맞군요... ㅎ