자동차 앞 유리의 가장자리에 있는 이 검은색 점 패턴은 전문 용어로 '프릿(Frit)'이라고 불립니다. 단순히 디자인을 위한 것이 아니라, 여러 가지 중요한 과학적·기능적 이유가 있습니다.

1. 접착제 보호 (자외선 차단)

자동차 유리는 '우레탄'이라는 접착제를 사용해 차체에 고정됩니다. 하지만 이 접착제는 태양의 자외선(UV)에 노출되면 시간이 지나면서 삭거나 약해질 수 있습니다. 검은색 프릿은 자외선을 차단하여 접착제가 녹거나 떨어지지 않게 보호하는 역할을 합니다.

2. 열 분산 및 유리 파손 방지

여름철 햇빛을 받으면 검은색 테두리 부분은 열을 빨리 흡수하는 반면, 투명한 유리 부분은 열 흡수가 느립니다. 이 온도 차이가 급격하면 유리에 스트레스가 가해져 금이 가거나 왜곡될 수 있습니다.

• 점 패턴의 비밀: 테두리의 완전한 검은색에서 점점 작아지는 점 패턴을 사용하는 이유는 열을 단계적으로 분산시켜 온도 변화를 부드럽게 만들기 위함입니다.

3. 접착력 강화

프릿은 표면이 거칠거칠한 세라믹 페인트를 구워 만든 것입니다. 매끄러운 유리 표면보다 접착제가 더 잘 달라붙게 하여 유리가 차체에 단단히 고정되도록 돕습니다.

4. 시각적 마감

유리 안쪽에서 지저분하게 보일 수 있는 접착제 자국이나 차체 결합 부위를 깔끔하게 가려주는 미적 역할도 합니다.

자동차 앞유리 가장자리의 검은 점들은 프릿(frit) 패턴입니다.

주된 이유는 이렇습니다.

1. 접착제 보호

앞유리는 차체에 접착제로 붙이는데, 가장자리의 검은 세라믹 코팅이 햇빛, 특히 자외선으로부터 접착제를 보호합니다. 그래서 유리가 오래 잘 붙어 있게 도와줍니다.

2. 열 분산

검은 테두리만 갑자기 진하면 햇빛을 받았을 때 온도 차가 커져 유리에 스트레스가 생길 수 있습니다. 점무늬로 점점 옅어지게 만들어서 열 변화가 부드럽게 이어지도록 합니다.

3. 눈에 덜 거슬리게

검은 테두리와 투명 유리 사이를 부드럽게 연결해 보여서 마감이 덜 어색해 보입니다. 일종의 시각적 완충 역할입니다.

4. 일부 센서/거울 주변 마감

차종에 따라 룸미러 근처나 센서 주변에도 비슷한 검은 영역이 들어가는데, 내부 부품이나 접착 부위를 가리는 역할도 합니다.

요즘 차들에 있던가요? 라고 생각할 만큼

작아지고 좁아져 버렸습니다.