라팔은 '소스 코드' 지키고, KF-21은 '시제기' 내주고 [취재파일]

방사청과 KAI의 화끈한 개방성, 다쏘의 고리타분한 폐쇄성 중에 어떤 것이 옳을까요. 당연히 첨단 국방과학기술은 폐쇄적으로 관리하는 것이 바른 길입니다. 특히 정치ㆍ종교적으로 서방과 친밀하지 못한 국가에 국방과학기술을 넘기는 것은 방산의 금기입니다. 하물며 북한과 엮인 인도네시아에 KF-21 시제기를 주는 것은 말하면 입만 아픈 방산 최악의 패착입니다.

유우명하신 KTH님이 막 어엄청 길게 기사를 쓰셨어요.

"특히 정치ㆍ종교적으로 서방과 친밀하지 못한 국가에 국방과학기술을 넘기는 것은 방산의 금기입니다. "

글쎄, 기자님는 인도네시아가 서방과 친밀하지 않다고 생각하는걸까요?

지금 KF-21에 입질하는 나라들이 인니, 말레이시아, 필리핀, UAE, 사우디 정도인데, 필리핀 빼고 다 이슬람입니다...?

인니가 서방과 척지은 나라라면 프랑스도 라팔을 팔지도 않았겠죠.

KF-21 시제기 보내는건 개방적인거고, 소스코드 안주는건 폐쇄적이라는건데,

시제기 준다고 소스코드 주는건 절대로 아닌데 말이죠.

우리가 시제기 보낸건 3천5백억원 어치 기술을 줄 것인가 아니면 물건을 줄것인가의 선택지에서, 눈에 보이지 않는 기술보다 눈에 보이고 만져지는 실물기체가 그나마 기술유출 관리하기 유리하다고 판단해 선택한 것입니다.

기술은 물건 뜯어본다고 알 수 있는게 아니죠.

콤퓨타 백날 뜯어봤자 CPU 만들 수 없고, 윈도우 만들 수 없습니다.

동남아에 자동차 수만대 수출했지만, 그 나라들 엔진 하나 복제 못합니다.

터키에는 20년 전에 K-2 설계까지 보내줬지만, 우리 엔진 변속기 완성될 때 까지 그동안 터키도 제대로 못만들더군요.

인니는 KF-21 16대 도입협상중인데요.

물건 뜯어봐서 얻어낼 정도의 기술유출이 두렵다면 양산기는 도대체 어떻게 판매한다는 겁니까? 그것도 무려 현지조립 생산방식이던데.

기사에서는 닷소가 라팔 114대 팔면서 소스코드 지켰다며 너무 안일한 한국방사청과 비교되는 케이스로 이야기 하는데,

너무 당연한겁니다. 꼴랑 114대 도입하면서 소스코드 넘기는 호구업체는 없습니다.

그런데 그걸 KF-21 시제기 인도와 비교하면서 마치 우리가 대단한 잘못을 하는 것 처럼 호도하고 있어요.

짜증나는건, 저 분 알만큼 아는 사람이란 말이에요. 모르는 사람 아니라 누구보다 잘 아는 사람입니다.

그런 사람이 클릭유도할려고 저런 자극적인 기사를 써서 여론 이상하게 비틀어버리는게 참..