concept (39.♡.47.4)
2026년 5월 6일 PM 04:22
한국일보가 민주당 이영실 서울시의회 의원이 서울시 미래한강본부로부터 제출받은 4월 셔틀버스 운행일지를 인용해 보도한 내용에 따르면 지난달 1일부터 24일까지(주말·공휴일 제외) 한강버스 셔틀버스 탑승객은 모두 1953명으로 집계됐습니다. 18일간 운행 기준 하루 평균 108.5명이 이용했네요. 운행 횟수 대비 이용객 수를 보면 하루 평균 탑승객이 1명에도 못 미치는 경우도 적지 않습니다.실제 지난달 10일 마곡 노선 전체 이용객은 34명에 그쳐 차량 1대당 평균 이용객이 1명에도 못 미친 것으로 나타났습니다. 잠실 노선은 18일 가운데 15일 동안 차량당 평균 이용객이 1명을 넘지 못했습니다. 그런데 오세훈은 누적 이용객이나 월별 총량 중심으로 수요를 설명하는 꼼수를 부리고 있죠.
댓글 (14)
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AAUTOEXEC.BAT
05.06 · 222.♡.147.57
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아아무개00
05.06 · 178.♡.142.161
배임으로 빵 가야죠. 이랜드였는지 여기와의 유착도 조사하구요.
세금으로 흑자날때까지 지원해준다고요? 하청들은 무슨 로또라도 맞았나요?ㅎㅎㅎ
- 희
희희희희
05.06 · 118.♡.7.13
민주당 시장이 이랬어봐요. 이미 온 나라가 뒤집혔을겁니다. 감사원 검찰 총출동에 언론은 무능 비리 의혹 연일 때렸을텐데..
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Bblowtorch
05.06 · 59.♡.125.144
오세훈씨의 역작(?)인 '받들어총'도 이미 광화문에다가 깔아놨더군요.
취향도 참... ㅉㅉ
- A
AUTOEXEC.BAT
→ blowtorch 05.06 · 222.♡.147.57
저것도 시장 바뀌면 뽑아다가 전쟁기념관에 옮겨야죠.
- 아
아브람
05.06 · 210.♡.108.130
수요조사도 뻥튀기이고, 경제성 분석은 더더욱 엉터리인 사업입니다.
본사업인 한강버스 수요 20%, 부대사업인 선착장 임대사업 80%로 구성된 전무후무한 사업입니다.
사업관리를 수십건 해보았지만 이런 비율은 처음봅니다.
반대로 되어도 수요 80%에 대한 적정성을 따지고, 수요분석을 하고 비용대비 경제성인 B/C를 산출해서 최종 사업의 경제성을 따지게 됩니다.
누가보아도 말도 안되는 사업입니다.
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잘잘자요zZ
→ 아브람 05.06 · 115.♡.182.172
세금으로 손실 채워주는 것도 그렇고 선착장 부동산 개발도 그렇고 그냥 지 지지자 몰아주기 치적사업이죠
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한한달만
05.06 · 118.♡.13.247
운행중인 배 밖으로 물에 반쯤 묶어놔야 할 종자입니다
- 잘
잘자요zZ
05.06 · 115.♡.182.172
이런게 볼 것도 없이 배임이죠
헬스장인데 말장난하는 것도요
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
시장 바뀌면 한강버스 만큼은 오세훈과의 연관성을 철저하게 털어줬으면 합니다.
특혜를 줘도 너무 티가 나게 줬습니다.