masquerade (221.♡.72.157)
2026년 5월 9일 PM 11:18
테슬라 편마모는.... 마이너스 캠버 땜이라고들 하던데....
https://v.daum.net/v/0GsIFLRfcl
위는 kgm 이라
암튼....전기차 타면 타이어는 내연기관 때 보다 좀 더 신경 써줘야 할것 같기는 하더군요.
저도 빨랑 타야 갈아야 하는데 말이죠.
댓글 (7)
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EEcridor
05.09 · 37.♡.79.228
- 다
다시머리에꽃을
05.09 · 106.♡.82.165
테슬라가 아마 2만 정도였던거 같은데.. evx가 5천마다 위치교환 권장이요? 저건 좀 말이 안돼는거 같습니다
전기차 타이어가 빨리 닳는다는 건 보통 무게 때문이라거나 혹은 (출력이 좋기 때문에)급가속/급정거가 많아서 라거나.. 등등을 들고 있긴한데..
상기 예시는 너무 극단적이네요. 적당히 타면 내연기관과 그리 차이나지 않을 수 있다 생각이 듭니다
- M
masquerade
→ 다시머리에꽃을 작성자 05.10 · 221.♡.72.157
저 채널 주인이 유튜브에서 좀 그런 채널 운영홌던 사람이라 좀 그렇긴 합니다만......그래도 매뉴얼 캡쳐한건데 이게 조작일거라 생각하지는 않아서 크로스체크 하지는 않았습니다. 5천은 좀 놀랍긴했습니다.
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05.10
삭제된 댓글입니다. -
조조알
05.10 · 172.♡.90.91
제가 CC2 (미국서 보증거리 6만마일, 대략 10만킬로) 좋아해서 지인중에 모델Y 타는분께도 추천했는데 대략 3년 6만마일 탔고 곧 교체한다 해서 또 CC2 할거라고 하더라고요. 저는 내연기관차인데 CC2로 지인보다 조금 더 이른 시기에 교체하고 마일수도 현재는 4년 8만마일 좀 넘게 탔는데 아직도 트레드가 30% 정도는 남아있습니다. 전기차가 빨리 닳긴 하는거 같은데 그렇다고 극단적이진 않은거 같아요. 모델Y 타는 제 지인도 타이어 보증 마일리지는 다 탔으니까요.
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느느린표범
05.10 · 210.♡.13.10
타보시면 전기차가 타이어 마모가 확실히 덜하다는 것을 느끼실 것입니다. 마찰 브레이크보다 회생 제동이 타이어 마모가 적습니다.
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MMongU
05.10 · 211.♡.81.219
전기차 이거저거 오래 탔는데 타이어 마모가 빠르다고 생각되진 않습니다. 일반차랑 비슷해요.
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올웨더 타이어처럼 방향 있는 타이어는 못쓰겠네요.