아주 먼먼 옜날 이야깁니다.
지금은 편제가 많이 바뀌었겠죠~

E군단 예하의 삽사단(A사단)에 있었죠.
A사단과 B사단이 전방(철책) 사단이었고,
C사단이 후방(그때도 최신 기계화 어쩌구 했죠) 사단이었어요.

간단하게 요약하면,
A사단은 삽사단(사람 갈아넣는 진지 공사 전문),
B사단은 *골이란 별칭에 어울리게 모두들 학을 떼고 각종 사고도 많았던 빡센사단,
C사단은 최신 장비(기계화)와 교리를 베타 테스트하는 훈련으로 빡센사단이었죠.

전방사단이라도 철책에 주구장창 있는게 아니라 교대를 하는데요.
저희 삽사단은 밖에 나오면 주구장창 공사만 하러 다녔습니다.
사단가를,
"삽사단, 삽사단, 대한의 삽사단"이라
개사해서 부를 정도였죠.
봄가을로 진지공사 야외 숙영이 1년에 6개월은 되었을겁니다.
(훈련은 가장 춥거나[혹한기], 가장 더울때만 하더라는)

심지어 우리 지역이 아닌 남의 군단 지역까지 가서 공사하는,
공사하러 가는 행군이 20km는 기본에 40km도 흔했죠.

문제는 짧은 훈련 또는 행군이 주 목적인 경우에는 짐을 최소한으로 줄일수가 있는데요.
공사 목적의 행군은 생활집기를 모두 챙겨야 합니다.
한 지역에서,
최소 1주일 길게는 몇달도 숙영하며 공사하곤 하니까요.
텐트도 훈련용은 겨우 잠만 잘수 있는 정도로 간소화해서 가는데 공사용은 편하게 지낼 수 있으려면 이것저것 챙길게 많죠.
그렇다고 무기를 빼주는것도 아니라서 화기분대가 가진 모든 경/중화기도 모두 챙깁니다.

그러다보니 공사하러 가다가 낙오하는 병사도 간혹 나오곤 했습니다. ㄷㄷㄷ

그럼 공사는 또 어떠냐?

진지공사를 하다보면 돌이 나오는데요.
이 돌이 그냥 큰 돌이 아니라 걍 돌산의 일부가 드러난 부분이었거든요.
돌을 정과 망치로 깍아서 길이 5미터 정도의 교통호를 만든 적도 있고요.
소대원이 전부 달라붙었고,
1인당 정을 10개는 소모한것 같습니다.
끝부분이 닳다 못해 짧아지거나 구부러지거나 부러지면 교체하는 식으로 말이죠.

심지어는 산의 후사면에 차량호를 판다고,
다이너마이트까지 다뤄봤습니다.
어떻게 다뤘는지 자세히 서술하면 안될것 같으니 생략합니다.
아무튼 다뤄봤습니다. ㅋㅋ

그래도 공사하러 가면 좋은게,
군기를 빡시게 안잡습니다.

몸만 힘들면 되니까 정말 좋더라고요.