뭐 당시 상황에서는 착륙 시도한 것이 최선의 선택이었겠습니다만...

주주 입장에서는 무리한 착륙 시도는 지양했으면 좋겠습니다.

결국에 안전이 제일 아니겠습니까?!!!

큰 사고 없이 잘 마무리 되서 다행이네요. 저도 예전에 제주공항에서 내릴 뻔하다가 다시 날아올라 깜짝 놀랐던 경험이 있습니다. 그때도 다시 선회 비행 후 잘 내려 앉았어요.

정면 동영상은 더 위험했네요. 아직까지 고어라운드 경험한적 없는데 앞으로도 없었음 좋겠어요

비행 많이 타는데 가장 겁나는게 저 고어라운드죠.. 부앙... 하면 진짜 쫄깃 합니다.

여수공항!!!

김해에서 에어부산으로 겪어봤는데..

빠르게 카톡에 가족들에게 보낼 메시지 써놓고...

두번째 착륙 시도하러 하강 할 때 전송한 기억이 있네요

아마 안에 있는 승객들은 아비규환이었을 겁니다. 딱 고어라운드 한번 경험해 봤는데 인천에서 34활주로로 접근하는데 낮은 구름이 끼어 있었습니다. 착지까지 한 상태는 아닌데 갑자기 비행기가 부웅~~ 하면서 치솟는데 저는 등에서 식은땀이 옆자리에 얼굴도 이름도 모르는 중국여자 승객이 갑자기 내손을 잡는겁니다. 짧은 영어로 고어라운드라고 설명하고 안심시켰지요.

결국 비행기는 복행하면서 16으로 내렸습니다. 16 34활주로가 지금과 다르게 한개 뿐이던 시절이었지요.

한번의 착륙에서 두번 연속 고어라운드 했는데 첫번째는 그러려니 했는데 두번째는 승무원 눈치만 살폈네요. 다행히 할머니 승무원분들이 느긋하게 자기들끼리 대화하길래 괜찮다고 생각했었습니다. 루푸트한자였어요.