뒤로 나갈 추력을 앞으로 방향을 바꾸는 것입니다~ 후진도 되어요~ 그래서 이름이 역추진

막기도 하고 저기서 나오는 추진류를 전방으로 쏴서 브레이크 효과를 내는 것이지요.

일부 전투기에도 저런 방식이 채용되기도 했습니다.

저 시절엔 재밌는 장치들 많이 만들었죠. ^^

하지만 저건 앞으로 꺽인 각도가 얼마 안돼서 효율이 별로구요. 게다가 뜨거운 연소 가스를 돌려놓는 거라 구조물에 부담이 큽니다.

요즘엔 엔진 중간에 공기 돌려놓는 통로를 만드는 방식이라 효율도 좋고 내구성도 좋습니다.

프롭기도 역추진이 있는데요.

블레이드 가변피치 활용해서, 로터는 그대로 도는데 블레이드 각이 바뀌면서 바람 방향을 앞으로 보내죠.