특별손해를 상대방 보험이 물어줄 이유가 있을라나요?

반도체 웨이퍼나 칩은 충격, 진동, 오염, 온도/습도 변화에 매우 민감하기 때문에, 이를 운반하는 차량은 특수한 장치와 요건을 갖추어야 합니다.

주요 장치 및 요건은 다음과 같습니다.

진동 및 충격 완화 장치 (무진동 시스템): 에어 서스펜션(Air Suspension)을 기본으로 적용하여 미세한 진동을 차단해야 합니다.

온·습도 조절 장치 (항온항습기): 웨이퍼 품질 저하를 막기 위해 내부 온·습도를 일정하게 유지하는 항온항습 설비가 탑재되어야 합니다.

항균 및 제진 시스템 (클린룸 환경): 미세먼지를 차단하기 위해 차량 내부가 밀폐 구조여야 하며, 필터링 시스템을 통해 크린룸에 준하는 청정도를 유지해야 합니다.

안전 고정 장치: 운반 중 제품이 흔들리거나 넘어지지 않도록 고정하는 특수 선반이나 잠금장치가 필요합니다.

위치 추적 및 환경 모니터링 시스템: 실시간 GPS 위치 추적과 내부 온도·습도 데이터를 실시간으로 모니터링하여 이상 발생 시 즉시 대응할 수 있어야 합니다.

충전식 항온 박스 (경우에 따라): 1톤 탑차 내부에 별도의 항온/항습 박스를 설치하여 운반하기도 합니다.

웨이퍼 운반차량은 주로 냉동/냉장 설비가 탑재된 탑차 형태로 운영되며, 외부 오염을 막기 위해 철저한 밀폐 구조를 갖춥니다.

따라서 반도체를 적재하지 않은 상황이라도 견적이 어마어마 하다죠.

1톤 탑차도 있다고 한 거 같습니다만 사진은 큰 탑차네요.

대물 10억20억도 껌값이군요..

AI 관련 붐 때문에, 적어도 향후 2~3년간

메모리 반도체 대란은 심할 수 밖에 없다고 하네요.

애초에 쫄보라 양보운전합니다 ㅋㅋ