https://x.com/Turbinetraveler/status/2063480465651102120

프랑크푸르트에서 루프트한자 보잉 787-9 (D-ABPQ)의 노즈 기어가 무너지기 직전 순간을 보여주는 전체 감시 영상이 여기 있습니다.

가까이 잘 보면, 노즈 랜딩 기어 도어가 먼저 열리는 것을 볼 수 있는데, 이는 정상적인 랜딩 기어 수납 순서의 시작으로 보입니다.
보고서에 따르면, 드림라이너는 전날 랜딩 기어 도어 오류 메시지와 관련된 유지보수 요청을 기록했습니다.

보잉 787에서 유지보수 요원은 항공기를 특별 유지보수 모드로 전환할 수 있습니다 (오버헤드 패널에서 스위치를 "enable"로 돌립니다).

보잉 매뉴얼은 유지보수 모드가 활성화되면 유압이 가동되고 기어 레버가 UP로 선택되면, 바퀴 지면 접촉 보호와 관계없이 랜딩 기어가 수납될 수 있다고 강조합니다. 이를 방지하기 위해 기어 핸들 잠금 해제를 우회할 수 있는 오버라이드 버튼이 있으며, 잠금 상태에서도 기어 핸들을 움직일 수 있습니다.

이런 일이 발생할 수 있는 유일한 방법은 유지보수 절차 중 사용되는 정상적인 안전 잠금 장치를 의도적으로 우회하는 것입니다. 유지보수나 특정 비상 절차 외에는 항공기의 바퀴 지면 접촉 시스템이 지상에서 기어 수납을 방지합니다.

루프트한자는 항공기가 이후 회수되었다고 밝혔습니다. 연료가 제거되었고, 제트기가 들어 올려졌으며, 노즈 기어가 다시 펼쳐졌고, 항공기는 자체 무게로 유지보수 격납고까지 성공적으로 견인되었습니다.

독일 연방 항공사고 조사국은 항공기에서 증거 수집을 완료했으며, 지금은 목격자 진술을 수집하고 있습니다. 중간 보고서는 약 8주 이내에 발표될 예정입니다.

노즈기어 도어 열리는 것이.. 확실히 과실이네요