코파니코피나 (211.♡.210.215)
2026년 6월 17일 PM 10:44

7월부터 모두의카드와 기후동행카드가 통합된다는 내용은 전혀 사실이 아니랍니다.
서울시(기후동행카드)에서 모두의 카드 가입 신청을 한 상태이고, 가입여부를 검토 중이랍니다.
왠지 예산이 없어서, 중앙정부에 빌 붙을려는 느낌입니다.
댓글 (10)
- 클
클라시커
06.17 · 211.♡.197.47
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코코파니코피나
→ 클라시커 작성자
06.17 · 211.♡.210.215
관계 기관 협의도 없이 선빵 날린거군요.
- 클
클라시커
→ 코파니코피나
06.17 · 14.♡.99.228
국토부가 생각보다 모두의카드에 신경을 많이 쓰고 있는데 서울시는 일단 질러놓으면 된다고 왜 생각했는지 모르겠습니다. 게다가 고양시 같이 멍청한 현 시장(임기종료 전이니까)이 자당 유력정치인한테 줄 댄다고 케이패스 대신 일방적으로 기동카를 선택한 곳도 있어서 기동카의 케이패스 편입에는 이런 지자체의 복귀여부도 협의되어야 하는데 말입니다 ㅎ
카드사 입장에선 오세훈이 지 치적 쌓는다고 굳이 케이패스랑 분리된 교통상품 만들어서, 거기다가 서울시 빠와로 별도 디자인 만들어서 자재 쌓아둔 상황인데요. 들어보니 케이패스 편입하면서 신규디자인으로 카드 만들라고 한 모양이더라구요. 그럼 카드사는 자재를 처분해야하는 상황인데 이거에 대해서도 그냥 밀어붙이고 있고... 뭣보다 제 입장에서는 기동카 관련 정산 시스템을 들어다가 기존 케이패스 정산 시스템에 마이그를 해야하는데 살펴보고 설계할 시간도 없이 그냥 8/31 자 종료 선언 했더라구요.
오세훈 싫어했지만 그 어느 때보다 싫습니다.
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라라디오키즈
06.17 · 217.♡.125.66
넘치는 예산을 한강버스에 열심히 버리고 있는 그 서울시가... 왜 협의도 안 된 걸 보도자료로 돌린 걸까요. 한심.
- 다
다시머리에꽃을
06.17 · 106.♡.78.179
사실 기동카를 만들 이유가 없었죠.. kpass로 다 되는건데.. 오세훈이 또 자기 치적 쌓겠다고 만든게 기동카입니다..
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Pplaintext
06.17 · 112.♡.131.209
아마추어라고 하기도 아깝네요
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BBursar
06.17 · 211.♡.195.174
서울시는 보도자료로 구라를 친 것일까요?
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파파랑퍼렁
06.17 · 1.♡.137.74
헐… 지금 서울시가 보도자료로 낚은거네요? 완전 결정되지도 않은 걸 다산콜센터에도 학습하라고 공지 내리고!! 미쳤나봐요ㄷㄷㄷ
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새새로운건없어
06.17 · 118.♡.15.21
아직도 기후 동행 카드 왜 만든지 이해가 잘 안돼요...환승도 불편하고 말입니다...
- 클
클라시커
→ 새로운건없어
06.17 · 14.♡.99.228
오로지 오세훈의 재선을 위한 프로젝트였고, 재선했기 때문에 종료되는 것 뿐입니다... ㅋ
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국토부는 모두의카드를 키우고 싶은 입장이라 와이낫이긴 하지만, 예산이 투여되는 일이라 지금 오세훈 서울시처럼 번갯줄에 콩 볶아먹듯은 어렵습니다.
그리고 이 강아지들 후기동 관련해서 카드사하고 협의도 안 마치고 미리 언론플레이했어요. 하여간 강아지들… ^^