f-4 는 며칠전에  퇴역을 앞두고 전국토 순례비행을 했습니다.  그리고 전부다 퇴역 

근데 f-4 보다 성능도 떨어지고 레이더도 구린 f-5 는 남아있네요.

2025년 완전퇴역을 목표로 했는데 이게 또 몇년 연기 라는 이야기가 들립니다.

f-4 f-5 나 둘다 부품도 없고 돌려막기도 한계에 다다랐습니다. 과부제조기 전투기라는

별명도 있죠.

우리나라는 2번의 전투기 사업을 개삽질을 한 전례가 있습니다.

f-5 만 하더라도 70년대 중반쯤 들어서면 미국이 공여한 나라들이 모두 퇴역을 하거나

퇴역준비중이었는데  우리는 이걸 더 들여왔죠 우리도 f-5 전부 교체작업을 70년대 중반쯤에 세웠습니다.

근데  79년  취임한 공군창모총장이  150대를 추가 발주했습니다.  -_-

이때는 우리도 f-5가 아닌 f-16를 국내에서 면허생산하기로 미국과 미국 제조사랑 다 이야기 했는데

공군참모총장이  이때  f-5를 너무 많이 발주해서 이게 지금까지 남아있는 겁니다. 

70년대말  발주한 f5 전투기는 80년대 후반까지 면허 생산했습니다. ㅠㅠ

덕분에 미국의 f-16 전투기 국내 면허생산은 없던일로 되버렸죠.  거기다 다른 미국 전투기 제조사는 

한국의 생산라인을 옮겨주고 관련 기술도 전부다 이수해주겠다 했는데 12.12 반란으로 없던일…

이때 f16 국내 면허생산이라 다른 전투기를 들여왔으면 우리의 전투기 제조 기술이 15~20년

앞당겨져 있을텐데 아쉽게~~

80년대 들어와서   f15을 도입하기로 했습니다.  f16이랑 경쟁에서  f15이 

그 당시에는 더 좋긴했죠  f16 초기형의 경우 이게 무슨 최신형 전투기냐 f-4 보다도 못한평가가 있었죠.

f15로 결정되고 도입할려고 했는데 미국이 갑자기 해외 판매중지를 때려버렸습니다.

일본때문이라고 하는데 디테일한 이유는 모르겠네요.

그래서 울며겨자먹기로 f18로 선회했는데  갑자기 우리가 산다고 하니까 가격을 30% 올려버렸습니다.

그래서  f16으로 결정했는데 당시 공군참모총장이 결사반대 자리까지 걸면서  f18 사야한다고 버티다가

경질되고 f16을 구매하기로 결정하고 면허 생산에 들어갑니다.

이때 f18 을 들여왔으면 아우 생각만 해도 끔직하네요.