KC인증은 이미 민영화 해 두었고

현실적으로 우리나라 산업 구조상 직구가 없어질 수가 없으니 KC 인증은 대동강 물 팔아먹는 행위보다 더한 교통료일 뿐이죠

옛날에 유공을 모 회사에 몰아주고 그 기업은 거기서 어마어마한 교통료로 수익을 얻었죠

이번도 마찬가지입니다

특히나 현재 고위 공직자 중에서 퇴임 후에 저기 고위직으로 갈 사람들 꽤 있을겁니다

가만히 앉아서 KC인증이 되어도 돈 벌고, 인증을 실패해도 돈 벌고

모델 살짝 바뀌면 통관에서 거부 때려서 재인증 받게 하고

인증 받은 업체가 폐업하고 타 업체가 다시 인증 받을 때 또 돈 벌고

아주 마르지 않는 샘, 화수분이죠

지금 사실상 철회니 어쩌니 사람들을 속이는데 전면 철회로 없던 일 되게 만들지 않으면

수년에 거쳐서 차츰 하나 하나 이런 저런 핑계를 만들어서 인증 교통료를 뜯어내게 만들겁니다

인증에 어거지 명분도 있으니깐요