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이란, 라이시 대통령 사망 확인
페이지 정보
작성일
2024.05.20 13:35
본문
공식적으로 사망 확인인가봅니다.
누가...그런건.. 아니겠...죠?
-
등록일 06.20 10:57
-
등록일 06.14 15:46
-
등록일 06.09 21:44
댓글 21
/ 1 페이지
BlackNile님의 댓글의 댓글
@츄하이하이볼님에게 답글
그럴일 없습니다 도로정체가 오던말던 헬기 안타는 냥반이라~
파키케팔로님의 댓글
노후기종이고, 기상이 워낙 않좋아서 그 탓일거 같습니다만, 상대가 상대이다보니 누구누구 소행이더라라는 소리는 끊이지 않을것 같습니다..
사실 헬기라는 물건이 날아다니는게 용한 물건이기도 하죠..
사실 헬기라는 물건이 날아다니는게 용한 물건이기도 하죠..
통통한새우님의 댓글
7시 뉴스에 헬기 3대가 이동 중 대통령 탄 헬기가 추락했고,
산악지역이라 구조대가 가기도 어렵다고 하더군요.
나머지 2대는 정상 도착했다던데...
그 헬기들이 제일 먼저 구조를 했어야 되는거 아닌가요?
산악지역이라 구조대가 가기도 어렵다고 하더군요.
나머지 2대는 정상 도착했다던데...
그 헬기들이 제일 먼저 구조를 했어야 되는거 아닌가요?
파키케팔로님의 댓글의 댓글
@통통한새우님에게 답글
당시 기상이 워낙 안좋아서 착륙한 헬기가 다시 이륙하기가 힘들었을거 같네요.
당시 투입된 이란 구조대도 몇명 실종되었단 소문도 있을 정도로요.
당시 투입된 이란 구조대도 몇명 실종되었단 소문도 있을 정도로요.
푸른미르님의 댓글
구형 BELL 212 헬기 사고라 새로울 것이 없어 보이긴 합니다
우리나라도 공군참모총장을 태운 블랙호크 헬기가 추락해서 탑승자가 모두 사망했던 사고가 있었죠
이스라엘 연관성도 낮아 보이고,
이란의 권력체제는 혁명 이후 대통령 보다는 종교지도자가 더 강한 실권을 가지고 있어서
파급력도 크지 않아 보이긴 합니다
우리나라도 공군참모총장을 태운 블랙호크 헬기가 추락해서 탑승자가 모두 사망했던 사고가 있었죠
이스라엘 연관성도 낮아 보이고,
이란의 권력체제는 혁명 이후 대통령 보다는 종교지도자가 더 강한 실권을 가지고 있어서
파급력도 크지 않아 보이긴 합니다
LV426님의 댓글의 댓글
@푸른미르님에게 답글
현직 대통령이자 차기 최고 종교 지도자로 유력한 사람이었으니, 파급력이 클 겁니다.
메모리님님의 댓글의 댓글
@제나크님에게 답글
뭐, 한해 항공 사고건수, 고정익 기준인지 전체인지는 모르겠습니다만, 는 일반 자동차 사고 건수보다 더 적긴한 걸로 알고 있습니다.
고정익 기체는 공항까지 가야하는데 헬기는 상대적으로 가까운데서 타고 내릴 수 있으니 더 선호하는게 아닌가 싶네요
고정익 기체는 공항까지 가야하는데 헬기는 상대적으로 가까운데서 타고 내릴 수 있으니 더 선호하는게 아닌가 싶네요
제나크님의 댓글의 댓글
@메모리님님에게 답글
사고율이 적은건 당연하겠죠. 근데 헬기는 사고나면 그냥 죽는거니까요.
비행기는 뭐 활공을 하던지 동체착륙이라도 해보는데 헬기는....
비행기는 뭐 활공을 하던지 동체착륙이라도 해보는데 헬기는....
메모리님님의 댓글의 댓글
@제나크님에게 답글
사고날 상황만 생각하면 차도 못 탈 거 아니겠습니까 ㅎㅎ
"부자들"이 헬기 타면서 아끼는 시간 비용이 차량 이용함으로써 얻는 안전(?)보다 더 효용이 크다고 판단했으니 타는 거겠지요
빌 게이츠가 바닥에 떨어진 5만원짜리 보고 줍는건 시급 낭비라고 하잖습니까.
"부자들"이 헬기 타면서 아끼는 시간 비용이 차량 이용함으로써 얻는 안전(?)보다 더 효용이 크다고 판단했으니 타는 거겠지요
빌 게이츠가 바닥에 떨어진 5만원짜리 보고 줍는건 시급 낭비라고 하잖습니까.
제나크님의 댓글의 댓글
@메모리님님에게 답글
갑부나 유명인들이 헬기사고로 죽는 경우가 심심치 않게 보이죠.
물론 헬기 같은 개인용 항공수단에 접근이 쉬운 사람들이라서 더 그런거겠지만
고정익보다 사고율도 높고 사고시 사망률은 자동차보다 훨씬 큰 데 굳이...
저라면 좀 불편하더라고 헬기는 안탈 것 같습니다.
물론 헬기 같은 개인용 항공수단에 접근이 쉬운 사람들이라서 더 그런거겠지만
고정익보다 사고율도 높고 사고시 사망률은 자동차보다 훨씬 큰 데 굳이...
저라면 좀 불편하더라고 헬기는 안탈 것 같습니다.
메모리님님의 댓글의 댓글
@제나크님에게 답글
위에도 언급했지만, 그런 사람들은 조금 불편함을 느끼는 시간을
비용으로 환산했을 때의 단위가 우리 앙님들이 계산하는 금액과는
차원이 다를 겁니다
가령, 도로 위에서 두어 시간 정체되는 동안 억대의 돈이 새나간다고
가정한다면 그래도 위험하니 차를 이용하겠다는 사람이 몇이나 될까요
좀 위험하더라도 "돈"을 도로 위에서 낭비하지 않겠다는 마인드가
있는 사람도 있을 수 있다는 걸 먼저 납득할 필요가 있습니다
거기에 그 사람들이 속해있는 동네는 내가 이 정도 급이야를 남들에게
보여주는 있어빌러티, 과시욕을 보여주는게 생활이 된 측면도 있을거라
봅니다
뭐, 어쨌든, 부자 당사자가 아닌 이상에야 그들의 행동 패턴이 영원히
이해가 안되긴 할 거에요⠀⠀⠀
비용으로 환산했을 때의 단위가 우리 앙님들이 계산하는 금액과는
차원이 다를 겁니다
가령, 도로 위에서 두어 시간 정체되는 동안 억대의 돈이 새나간다고
가정한다면 그래도 위험하니 차를 이용하겠다는 사람이 몇이나 될까요
좀 위험하더라도 "돈"을 도로 위에서 낭비하지 않겠다는 마인드가
있는 사람도 있을 수 있다는 걸 먼저 납득할 필요가 있습니다
거기에 그 사람들이 속해있는 동네는 내가 이 정도 급이야를 남들에게
보여주는 있어빌러티, 과시욕을 보여주는게 생활이 된 측면도 있을거라
봅니다
뭐, 어쨌든, 부자 당사자가 아닌 이상에야 그들의 행동 패턴이 영원히
이해가 안되긴 할 거에요⠀⠀⠀
제나크님의 댓글의 댓글
@메모리님님에게 답글
사업 상 빠른 이동 수단이 필요할 때 헬기가 당연히 도움이 되겠죠.
빨리 이동함으로써 업무 효율을 높일 수 있다는 것 그리고 부자들은 그 효율로서 얻는 이익의 단위 자체가 다르다는 건 누구나다 아는 사실입니다.
하지만 이동 수단의 안전성보다 사업과 금전적 이익이 더 중요하다는게 진리는 아니죠. 개인마다 중요시하는 가치가 다르니까요.
하지 말아야한다 이런뜻이 아니라
저라면 그러지 않갰다 정도로 이해하시면 됩니다.
빨리 이동함으로써 업무 효율을 높일 수 있다는 것 그리고 부자들은 그 효율로서 얻는 이익의 단위 자체가 다르다는 건 누구나다 아는 사실입니다.
하지만 이동 수단의 안전성보다 사업과 금전적 이익이 더 중요하다는게 진리는 아니죠. 개인마다 중요시하는 가치가 다르니까요.
하지 말아야한다 이런뜻이 아니라
저라면 그러지 않갰다 정도로 이해하시면 됩니다.
메모리님님의 댓글의 댓글
@제나크님에게 답글
애초에 남이 하는걸 이해 못하겠다고 발제하신 것과 대댓글로
이야기 하시는게 매우 달라 좀 당황스럽네요
진리가 어떻다는 걸 말하려는게 아니라 각자가 취하는 포지션이
다를 뿐임을 이야기 한건데 설명이 부족했나 싶기도 하구요
뭐, 내가 이렇게 하겠다는걸 이해해달라고 하듯이 남은 저렇게
하나 보다 이해 하시면 될 거 같습니다
이야기 하시는게 매우 달라 좀 당황스럽네요
진리가 어떻다는 걸 말하려는게 아니라 각자가 취하는 포지션이
다를 뿐임을 이야기 한건데 설명이 부족했나 싶기도 하구요
뭐, 내가 이렇게 하겠다는걸 이해해달라고 하듯이 남은 저렇게
하나 보다 이해 하시면 될 거 같습니다
제나크님의 댓글의 댓글
@메모리님님에게 답글
이해가 안된다는 말은 진짜 이해가 안될때 쓰기도 하고
내 가치관과 안맞는다 라는 의미로 쓰기도 합니다.
제가 쓴 의도는 후자 였습니다.
제가 댓글을 좀 이해하기 쉽게 쓸걸 그랬습니다.
내 가치관과 안맞는다 라는 의미로 쓰기도 합니다.
제가 쓴 의도는 후자 였습니다.
제가 댓글을 좀 이해하기 쉽게 쓸걸 그랬습니다.
츄하이하이볼님의 댓글