나이 문제를 떠나서 '고속도로'를 제한둔다는건 고속주행시 사고발생하면 큰 사고로 이어져서 이지 않을까 싶습니다.
국도는 지방은 차 없으면 다니기 힘든곳이 많아서...라고 생각이 됩니다만...
노인이라고 다 제한하겠다는건 정말 쉽고 편하게 막가파식 조치라고 생각됩니다.

그런데 사실 현 시대에 65세는 아직 팔팔한데 말입니다~

사고나면 위험하다는게 안전을 가르는 기준이 되어야 하지 않을까 싶습니다.
빠른 속력이 느린 속력보다 에너지가 크다는게 물리적으로도 증명이 되었습니다.
고속도로가 국도보다 안전하면 이륜차도 다녀야죠.

안전해서 고속도로에 고속주행을 허용하는게 아니라 고속주행을 허용한 도로가 고속도로입니다.

사고시 보행자 등과 동반사고가 발생되는 곳은 '고속도로'보다 일반도로가 더 높습니다.
사고 발생율, 위험율 모두 일반도로가 높습니다.

사고가 크게 난다.. 는 고속도로라서 더 나는 건 아니거든요..

고속주행을 허용할 수 있는 '조건'이 중앙분리대등으로 일방으로만 진행되어 맞은편 차량과 직접적인 충돌이 없고..
교차로, 횡단보도 등 정지하는 일이 없어서.. 안전하게 고속으로 주행 가능 한 도로 입니다.

그럼 사고 없는 도로는 고속도로.. 또는 최고속 올려줘야지요?

실제로 위험하니까.. 5030 도 하고.. 그러는거죠..