급발진을 주장하는 페달 혼동 사고 건수의 대다수가 60대 이상의 노령층에서 발생하거든요 

오히려 클리앙에서도 노령층의 면허 갱신 조건을 좀 더 강화할 필요가 있다는 얘기가 종종 나왔고, 당시에도 나름 공감했던 입장으로서 노령층의 운전 면허 갱신을 좀 더 어렵게 만드는 방향성은 나쁘지 않다고 봅니다

서울처럼 대중교통이 잘 되어있는 곳이 아니라 반드시 차를 끌어야 하는 지방이나 시골 거주민들의 불편성 문제도 예전부터 언급이 되었지만, 면허를 반납받고 대신 택시 바우처를 지급하는 등의 방안이 언급되었었고,

제도를 세부적으로 손보긴 해야겠지만 점진적으론 노령층의 운전을 제한하는 발상 자체는 그렇게까지 나쁜 발상은 아니라고 생각합니다.

이런 얘기 하면 욕먹을 거 같긴 한데 솔직히 나쁜 방향성은 아니라고 봐요..