자동차 기어 변경 방식

INVENTOR2025 (121.♡.33.97)

2024년 5월 23일 AM 09:42 · 수정됨(12:29)

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예전 팰리세이드 사고도 있었던거 같은데 이것도 국제 표준으로 해야하는거 아닌지…

차마다 다른 기어 변경 방식은 처음 타는 사람을 혼란스럽게 하죠. 그리고 기능보다는

너무 멋을 부리는게 아닌가 싶기도 하고요.

그와 더불어 지금의 대다수 기어 변경 방식인 레버로 이동하는건 왜 D가 맨 아래에 있는지 의문이긴

하네요. 전진 하려면 앞으로 해야 하는게 직관적이지 않을까 싶어요. 지금이야 D가 아래에 있는게

당연시 되고 있지만요.

GPT는 D가 아래에 있는게 직관적이라 하네요.

우

우주난민

24.05.23 · 108.♡.53.35

지인중에 팔에 장애가 있는 분이 있는데 이 분은 또 스틱보다 다이얼식이 엄청 편하다고 하시기는 하더라고요 ㄷㄷㄷ
I

INVENTOR2025 → 우주난민 작성자

24.05.23 · 121.♡.33.97

그런 이유로 다른 방식의 기어 변경 자동차 선택이 가능할 수는 있겠군요.
얼

얼남인즐

24.05.23 · 211.♡.131.158

전자식으로 대체 한다고 쿨하거나 미적이진 않죠.
기어봉이나 공조기 버튼 공조 다이얼은 아나로그 방식이 편합니다. 비록 원가 상승이 있다해도 .
도

도박

24.05.23 · 103.♡.64.23

역시 차는 아봉이가 있어야죠
동

동남아리

24.05.23 · 121.♡.238.123

버튼식도 나름인 것 같은데, 현대의 그것은 버튼이 있을 자리가 필요해서 박아놓은 느낌입니다. 안전이나 운전의 편의성에 대한 접근성 연구가 부족한 것 같아요. 전 타사 버튼식 사용 중인데 만족하면서 쓰고 있습니다. 좁은 지역에서 전후진을 반복해야 할 때 매우 편리해요.
O

OLDnNEW

24.05.23 · 106.♡.195.25

하이랜드 1주차인데 기어봉 없는거 적응해 나가고 있습니다.

칼럼식이 확실히 편하고
그다음 기어봉타입
최악은 버튼식 같습니다.

화면 터치식(하이랜드)은 칼럼식 다음인것 같아요.
츄

츄하이하이볼

24.05.23 · 172.♡.95.44

주행중, 특히 가속중엔 뒤로 당기는 게 자연스러운 동작인데 그 방향에 후진이나 파킹이 있으면 위험해서가 아닐까 싶네요.
천

천하태평

24.05.23 · 211.♡.56.42

[https://s3.damoang.net/data/editor/2405/comment_3556522026_umU0RNtH_4aa2880a9e962fbeeffb4df18db15b4372dc795d.png]

요즘 이런 칼럼식 기어도 좀 나오는데 버튼이나 다이얼 식보다는 조금 나아보여요..
파

파키케팔로

24.05.23 · 106.♡.196.26

근데 저런 써드파티 제품은 좀 위험하지 않아요? 그냥 악세사리도 아니고 기어셀렉션이면 더더욱..
통

통통한새우

24.05.23 · 118.♡.7.12

쏘나타 DN8 타는데...
버튼식에 적응되니 다른 차 타면 불편하네요.