하드웨어 문제이고 ICCU 교체 후에도 터지고 있습니다. 최신 차량인 페리오닉도 터지고 있으니 해결이 안된거죠

iccu 업데이트를 지켜보고 있는중입니다. 업데이트는 어떤 분 말대로 업뎃 전에는 뭐가 문제인지 몰랐다면 업뎃 후는 iccu에 문제가 생겼다고 알려주는 정도입니다. 현대도 해결이 어려운 문제인가 봅니다.

설계부터 다시해야...

페이스 리프트 아이오닉도 터지면, 그건 그냥 실력 문제 입니다. ㅠㅠ

옆자리 직원 EV6 ICCU 터져서 보드 교체했는데 끝난게 끝난게 아닌거군요~~

페이스리프트 모델에서도 문제 나왔나요?

전기차 자체가 전기쪽이나 시스템 문제가 생기면 원인 파악이 힘든것 같습니다.

저 몇일전에 갑자기 충전이 안되서 블루핸즈에 갔더니 시스템 점검으로는 이상무!!
그래서 할수없이 센터에 입고했는데 통신모듈? 인가 고장인거 같다고 수리비 140 만원 나왔어요.경고등도 없이 갑자기 ㅎ

일단 고장의 원인중에 확률 높은 이거부터 교체해 보고 안되면 이것도 교체해야 한다라고 하시더군요. 다행히 두번째까지는 안갔습니다. 그건 전국에 재고도 없다던데 ㄷㄷ

국제규격 미준수 충전기들이 많고(피드백제어회로?) 다른차들은 걍 받는구조인데 현기는 v2l등을하는 통합 iccu서 하다보니 그런듯합니다(연속터진사람들 이야기들어보면 충전기의심을 두번째하시더라는-그러나 피드백없음)

소프트로 제어해도 이미 모스펫등에 데미지 먹어서 그런듯합니다.

간단히 it쪽으로 설명드리면 80플러스 지원파워중에도 그거유지못하는 뻥파워들때문에 보드들 나가는거랑 비슷하다고 보시면됩니다.

그이유가 겁나 터지는거아닌가? 이러지만 온라인상 실제사례로는 제가 수집해본게 40건정도...(아이디다른걸로만했고 댓글로 이것저걸물어보다 탈퇴도당하고)
블루핸즈에있는 후배 몇명에물어보면 소프트리콜은
했지만 갈아본적없는애도 5번해봤다는 애도 있고...

일부 이야기나 댓글 수집중 모델명이 바뀐 iccu가 있고 이게 회로강화가 있다는것다보면(대부분은 모르거나 같은 모델명)
환경부의 불량충전기 단속? 도 겹치는게 아닌가? 싶습니다.

Bmw의 ccu는해결된것저럼 다들 말하던데
해결도 안되었고(그냥교환)-얘는 터지면 차가 전원꺼짐-
보증은 3년 6만인가? 입니다.

싫던좋던 10년 16만보증해주는 현대가 그나마 현상황중엔 나은편입니다.