1) 이제 자동차 프라모델 만들 땐 다시는 캔 스프레이 안 씁니다 ㅠ

작년에 오토바이 만들 때 흰색 스프레이 샀던 게 많이 남아서 그거 활용하려고 캔 스프레이 썼던 것도 있고,

에어브러시를 쓰면 여러가지 귀찮은 부분들(작업 후 에어브러시 청소 작업 등)이 있어서 캔 스프레이로 했던 건데…

에어브러시 작업할 때에 비해서 10배의 고생을 했습니다 ㄷㄷㄷ(흘러내린 부분 수정 작업 등등)

2) 90년대에 나온 자동차 키트를 요즘에 만드는 건 진짜로 비추합니다. 특히 앞부분에 들어가는 번호판 같은 경우, 어디에 끼우라는 표시도 없습니다. 그리고 앞쪽 본넷 위에 붙이는 혼다H 로고의 경우도, 어디에 붙이라는 표시가 부품상에 전혀 없습니다. 그냥 모든 것을 개인의 감으로 대애충 하도록 되어 있습니다.

3) 이 키트에서 제일 토 나오는 부분이 유리창 부품입니다. 2020년대에 나온 타미야 자동차 키트는 운전석 유리 조수석 유리 다 개별 부품으로 되어 있죠. 하지만 이 놈은…열렸다 닫혔다 하는 뒷유리만 개별 부품이고 나머지는 그냥 통유리입니다 ㅠ

게다가 타미야 다른 키트(탱크, 비행기 등)처럼 칼같이 딱! 맞는 게 아니고, 통유리 부품을 손으로 꾹- 누르면 통유리가 어느 정도 휘어지면서 바디하고 밀착이 되게 되어 있습니다. 따라서 순간접착제 또는 일반 접착제를 바른 후, 손으로 꾸욱 눌러서 통유리가 휘어지면서 바디에 밀착되게 한 다음에 계속 손으로 누르고 있어야 합니다. 접착제 마를 때까지 대충 15분 동안 누르고 있어야 되요 ㅠ

고난의 연속이었던 타미야 1/24 NSX 타입R...드디어 오늘 작업이 끝났습니다;;