F1에서 지극히 상식적인 것들이 규정으로 박혀있는 이유.jpg
니
니파 (116.♡.6.107)
2024년 5월 26일 PM 02:46 · 수정됨(15:54)
조회 1,628 공감 0
댓글 (13)
-
지지속가능한노가다의억군
24.05.26 · 221.♡.250.123
- 아
아이
24.05.26 · 175.♡.209.100
엔진 2개 달면 안되나요? -
폴폴셔
24.05.26 · 121.♡.117.112
매년 규정이 바뀌는 이유이기도 하죠
그런데 기술을 자꾸 제한 하는 것이 맞나 싶긴 합니다 -
안안녕클리앙
→ 폴셔 24.05.26 · 115.♡.104.78
너무 제한을 안 하면 드라이버가 위험하니까요 -
아아이리어펠
24.05.26 · 210.♡.187.170
근디 바퀴를 추가로 달면 무게만 늘어나서 불리해지는거 아닌가유? ㄷㄷㄷㄷㄷ - 니
니파
→ 아이리어펠 작성자 24.05.26 · 116.♡.6.107
모르겠지만 타이어당 지탱하는 무게 분산이 더 되어서 피트스탑 횟수가 줄어들 수 있다던가.. 장점들이 있었지 않을까요? -
SShul
→ 아이리어펠 24.05.26 · 14.♡.174.192
접지 향상 되서 가감속 쩔어질듯 합니다 - 폴
폴셔
→ 아이리어펠 24.05.26 · 121.♡.117.112
1. 타이어 직경이 작아서 공기 저항을 덜 받습니다
2. 연석 밟으면 접지력이 급격히 떨어져서 위험해 집니다
3. 결국 1회만 좋은 성적내고 퇴출되어 현 메르세데스 팀으로 인수되어 없어 졌습니다 ㅠㅠ - O
oefpw472
24.05.26 · 172.♡.94.43
사실 포뮬러 경기는 진짜 갈때까지 갔다고 봐야 해서,
남은 건 정말 바늘구멍만한 빈틈 파기 밖에 없으니까요.
기술력도 상향평준화에, 드라이빙능력도 상향평준화에... -
PPINECASTLE
24.05.26 · 39.♡.79.180
저거 다 허용하면 진짜 아마 사이버 포뮬러 처럼 되지 않을까 싶습니다.
댓글을 작성하려면 이 필요합니다.
지금도 엔지니어들은 규정의 틈세를 파고들기 위해 노력중이죠. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ