​https://incat.com.au/australian-shipbuilder-incat-tasmania-to-deliver-the-worlds-largest-battery-electric-ship/​

이번에 호주 INCAT사에서 건조중인 쾌속페리인데

원래 처음 선사에서 발주넣었을 때는 LNG추진선이었는데 뭔 이유인진 모르겠지만 전기로 바뀌었다고 합니다.

전기로 워터제트 추진을 한다고 하더군요.

규모도 매우 큰 것이 차량 120대(승용차 기준), 승객 2100명 수송이 가능하다고 합니다.(톤수는 안나와있네요.)

130m 급이라고 하는데 국내 회사에서 굴리는 쾌속선들이 큰게 2000T급에 70m급, 승객 600명 가량에 차량 30-50대 정도 실으니 그런 선박들의 한 3-4배 크기가 아닐까 싶습니다.

40mwh ESS시스템(노르웨이 어디 회사에서 공급한다고 합니다.)으로 최고시속 33knot(60km/h)로 우루과이 몬테비데오와 아르헨티나 부에노스 아이레스를 왔다갔다 한다고 합니다. 1시간 20분 정도 소요 예정이라고 합니다.

항구 선석에 전용 충전기를 설치하는데 20분 충전으로 2시간 정도 거리(120km가량)를 갈 수 있나 봅니다.

확실히 전기추진선이라 그런가 장거리 항로에 투입이 안되고 기존 쾌속선보다 조금 느리긴 하네요.

근데 배 규모가 쾌속선 치고는 엄청 커서... 배 안에 편의시설이 많으면 또 좋을 수도 있을 것 같습니다.